還esky103a一個清白, 它從來沒有強姦你的電池的!!!

3d-boy

論壇上很多人說esky103a會把電池充脹,  其實從電路設計上看是不會的, 因為只要有一路電池電厭到4.2就停充了, 只會讓電池看不飽, 不可能讓電池食的肚子脹脹的!!

把電池攪大了, 不是esky103a的責任, 只能怪你自己生活不檢點, 過度放盪的結果!!!:em15:

feif99

电压调低一些充还是不错的，不过偶的插头接触不好，红灯经常不亮

gyro

呵呵，不是他，也是他间接干的

要知道，普通的电调，都是根据串电压来测量保护电压的，没有充满的那节电池，在已经放光的情况下，而因为有充满的电池，所以，电调测量得到的总电压，还没有到保护电压，于是继续放，没有充满的那节电池，就over了。。

峰回路转

呵呵。只是保证不过充

3d-boy

原帖由 gyro 于 2006-11-13 12:46 发表
呵呵，不是他，也是他间接干的

要知道，普通的电调，都是根据串电压来测量保护电压的，没有充满的那节电池，在已经放光的情况下，而因为有充满的电池，所以，电调测量得到的总电压，还没有到保护电压，于是继 ...

過度放盪的結果!!!:em15:

ckyo

关键那个4.2V是不是你想象的4.2V，他用的分压电阻精度是多少？？？

nnn_ooo_111

根精度无关，什么叫从电路设计上看没问题，收我以前的贴，电路图我画出来了，原理也讲明了，不要再提103是自动的了，没表经常量电池坏是迟早的事，我只当它是一个可控的电源用

un

原帖由 gyro 于 2006-11-13 12:46 发表
呵呵，不是他，也是他间接干的

要知道，普通的电调，都是根据串电压来测量保护电压的，没有充满的那节电池，在已经放光的情况下，而因为有充满的电池，所以，电调测量得到的总电压，还没有到保护电压，于是继 ...

分析得不错!!确实如此!!

ken1y

原帖由 gyro 于 2006-11-13 12:46 发表
呵呵，不是他，也是他间接干的

要知道，普通的电调，都是根据串电压来测量保护电压的，没有充满的那节电池，在已经放光的情况下，而因为有充满的电池，所以，电调测量得到的总电压，还没有到保护电压，于是继 ...

:em00: :em00:

shy5imx

让事实说话吧

我用的YUYAN  10C  1200MAH 的里电和ELE的E POWER 很象的那种
  已经有电池单体电压超过4。3      
有2组电池充电后 其中的2个单体约4。14左右  而剩下的那个只有 3。6
还有电池的状态不同 充电的截至电压也不同

飞行狂人

原帖由 gyro 于 2006-11-13 12:46 发表
呵呵，不是他，也是他间接干的

要知道，普通的电调，都是根据串电压来测量保护电压的，没有充满的那节电池，在已经放光的情况下，而因为有充满的电池，所以，电调测量得到的总电压，还没有到保护电压，于是继 ...

是啊，完全正确，我的一组B牌20C电就这样完蛋......以后都不敢用了！！还是DN G2好用......或者建议朋友们都买一些具有对每快电池独立充电的平衡充......

danny714

买个普通的平衡充也没多少钱

qianhun

我也是用同老兄的Ｅ－ＳＫＹ充电器，我的电池是帝能的３Ｓ　２１５０毫安的电池，才充放几个会合，中间的那一串就不在充电和放电了郁闷中呀！！！！

gale

充电器投资还是不要省，坏几块电池就知道什么叫“假省钱、真浪费”了:em15:

3d-boy

:em25: :em25: :em25: :em25: :em25: :em25: :em25: :em25:

flowerains

对头，充电器不能省

jeffrey_fu

一次性投资，值得得啦:em21:

hhhqp

充电器是得用好一点地，但电池质量也很讲究啊。
我前不久购过两块2200mAh的里电，一块是SJM原配的另一块是什么‘HiModel’的，前一块已飞了二十来个架次了性能还依然如新，可后一块才飞了四次其外形已很‘胖’的不行了，所飞的时间也明显缩短，看来寿命也快终结喽~~~
所以充电器要好，电池也要买靠得牢的牌子。:em18: :em18: :em18:

3d-boy

原帖由 hhhqp 于 2006-11-22 22:30 发表
充电器是得用好一点地，但电池质量也很讲究啊。
我前不久购过两块2200mAh的里电，一块是SJM原配的另一块是什么‘HiModel’的，前一块已飞了二十来个架次了性能还依然如新，可后一块才飞了四次其外形已很‘胖’ ...

是啊  ... 好電可放電到3v的, 不好的3.4v 就不行了

caozhuoya

精辟啊
顶
学到很多哦