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油鸡和电鸡的比较!!

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楼主
发表于 2006-12-29 04:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家好!我想比教两台机子请老大们给点意见!
黑鹰500GP全金属纤维3D油直(CCPM版/含原装发动机/95%完成机)---2950元
BlackHawk 500级油动直升机采用动力强劲的0.12发动机作为动力引擎,这个发动机已经包含在了套件内,同时还包括一根制作精美的铝合金排气管。BlackHawk 500级油直套装包括许多先进的特性,比如引擎散热风扇、离合器、熄火降落组件、120cc油箱以及皮带尾桨传动系统等等。套件已经完成了90%的工厂组装,为您节省组装时间和繁琐的组装工序



GL-450SE全炭纤维金属空机版(送无刷电机,无刷电调,场外整机大铝箱)----1980元

听说GL的机是亚托在深圳的的代工厂做的性能与亚托450的一样!
本人已经有一台华XX的60#机飞了半年了想换台!钱不成问题关键是好控和稳定!请老大们给点意见小弟!!!

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沙发
发表于 2006-12-29 07:59 | 只看该作者
2950元的油直的质量不可靠
玩油直 要玩进口的哦:em15:
3
发表于 2006-12-29 08:45 | 只看该作者
gl的450se也没有你说的那么贵的呵呵    国王卖1520
4
发表于 2006-12-29 10:25 | 只看该作者
:em04: :em04: :em04:
5
发表于 2006-12-29 11:00 | 只看该作者
:em15:
6
发表于 2006-12-29 13:38 | 只看该作者
刚买的固朗,不错。稍后上图,精度不输亚托450SE。:em15:
7
发表于 2006-12-29 13:52 | 只看该作者
gl哪里买啊?
8
发表于 2006-12-29 15:53 | 只看该作者
玩着小油鸡剩钱吗。亚托光电池钱一个月就几百大洋:em23:
9
发表于 2006-12-30 11:14 | 只看该作者
电直现在电池是瓶颈
10
发表于 2006-12-30 18:18 | 只看该作者
其实比较起买油来电池也有它的好处的,就是玩坏了买新电池心酸一点就是了!:em15:
11
发表于 2006-12-30 22:22 | 只看该作者
我也说一点我的浅见——对于油鸡和电鸡的区别,在飞行的成本上应该说差别不是很大,而且油鸡应该还要稍多一点(这就要看你的飞行起落次数了),但电鸡有个最大的优点那就是干净、方便,基本上是想飞就能飞,而油鸡脏是不可避免的,每次擦鸡鸡的时间远比飞的时间多多了,我有个朋友就因为这个原因也弃油从电了。再有就是油鸡太麻烦,每次飞行带的东西太多,维护保养也没有电鸡容易方便。当然油鸡也不是一无是处,它的可观赏性要远比电鸡好,而且听着发动机的轰鸣那简直可以用享受二字来形容,可电鸡呢,叫的可就没那么欢喽。所以说LZ想飞什么样的鸡鸡还要看你自己想要什么想的感受,如果像你所说的银子不是问题的话,我建议你两鸡全收,同时享受两鸡带给你的不同感觉!!!:em15:
12
发表于 2006-12-30 22:27 | 只看该作者
还是电机来的方便和实在~~~~~~~~~~
13
发表于 2006-12-31 15:50 | 只看该作者
油机太麻烦了。上个月一次出去飞,同去的一个飞友是个30油机,起动机电瓶有问题,我们电池都飞完两块电池了他还没启动起来呢,后来没法子把车开过来接上电瓶,好歹算是启动起来,然后对头起飞一个错舵一下拍在地上,折腾了俩小时,一分钟也没飞。。
14
发表于 2006-12-31 16:23 | 只看该作者
:em15: :em15:
15
发表于 2006-12-31 16:36 | 只看该作者
原帖由 bigeagle 于 2006-12-31 15:50 发表
油机太麻烦了。上个月一次出去飞,同去的一个飞友是个30油机,起动机电瓶有问题,我们电池都飞完两块电池了他还没启动起来呢,后来没法子把车开过来接上电瓶,好歹算是启动起来,然后对头起飞一个错舵一下拍在地 ...


还会错舵就敢对头起飞?还是油直。这哥们也太牛X了吧?:em17:
16
发表于 2006-12-31 16:43 | 只看该作者
有小车的话,玩油动的不错,可惜我没有
17
发表于 2006-12-31 17:48 | 只看该作者
原帖由 bigeagle 于 2006-12-31 15:50 发表
油机太麻烦了。上个月一次出去飞,同去的一个飞友是个30油机,起动机电瓶有问题,我们电池都飞完两块电池了他还没启动起来呢,后来没法子把车开过来接上电瓶,好歹算是启动起来,然后对头起飞一个错舵一下拍在地 ...



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