日本也要搞飞行汽车了！

BooldOrange · 发表于 2019-2-20 13:35

图文 / 新浪财经

为了让空中飞行器计划落地，日本zf去年8月成立了未来空中机动性合作组织。

飞行汽车一直是科幻电影常用的手法。

你没想到的是，科幻电影中的场景即将实现。而首先采取行动的是日本。

第五元素里的飞行汽车

为了让空中飞行器计划落地，日本zf去年8月成立了未来空中机动性合作组织。该组织由两个zf机构，几所大学和22家私营公司和机构组成，包括NEC公司、日本航空（Japan Airlines）、斯巴鲁汽车（Subaru）、日本优步（Uber Japan）和波音(417.97,8.15,1.99%)日本（Boeing Japan）等公司。

随后在12月20日，该合作组织发布了一份蓝图，描述了技术发展概要和实现空中飞行所需的法规。这份蓝图规划了一个雄心勃勃的时间表，测试飞行将于今年开始，而商业化会在2023年。

“据说这是世界上第一次由zf和私营部门共同制定和颁布有关飞行汽车的开发蓝图，”日本经济贸易工业部（METI）的制造业技术战略办公室负责人Kenji Mikami说。

各方面合力推动项目实施

一月底，日本土地、基础设施、运输和旅游部下属民用航空局的部门负责人Keita Arakaki，与Mikami一起向在东京的外国媒体介绍了zf在启动这一新产业方面所做的工作。

为了推动这一产业，许多国际项目也计划在未来几年内开展飞行器业务。这包括优步和NASA正在合作的汽車共乘服务，空客公司的Vahana自动驾驶项目，以及中国无人机制造商亿航（Ehang）的自动驾驶飞行器，该飞行器目前正处于试飞阶段。新加坡和迪拜也正在进行zf主导的项目，因此日本必须迅速行动，以免在竞争的激流中落后。

Mikami 指出，目前已经有成熟的技术可以实现电动飞行器。他特别强调，目前的电动马达体积更小、功率更大，电池效率更高、运行时间更长，并且电动汽车已经进入人们日常生活，各种自动驾驶交通工具正在快速发展中。

至于定于今年开始的试飞，国土交通部的Arakaki 表示zf尚未指定任何商业运营机构来完成这项工作。不过，在听取了合作组织成员的讨论后，他设想测试将由一系列阶段组成。首先，是对空载的飞行器进行飞行范围和着陆的测试。其次是测试其载重情况，可能会搭载真人等重的测试人偶。随之而来的很可能是搭载真人的试验。

Arakaki 还表示，大多数运营商希望这些车辆可以垂直起降（VTOL），“就像直升飞机一样”。

虽然最终的目标是全自动飞行器，但估计在2023年开始商业运营时，还做不到这一点。Arakaki说，“开始阶段，．．．．．．飞行汽车可能需要地面提供支持，这不仅是出于安全和保障的考虑，而是因为人们还不熟悉这项服务。”

更确切地说，第一批空中飞行器将有飞行员，并且最先开始的将是货物运输而不是旅客运输。为了对此做好准备，该部门正在考虑此类飞行执照所需的必要标准和规范。

这两位zf官员还预计，第一批商用服务将在农村和山区开展，而不是在城市和人口密集地区。

zf预算未知，投资基金助力

METI的Mikami 透露，到目前为止，zf还没有为该项目分配具体的预算。但是，已经有投资基金用于轻型材料，新型电池，无人机和电动飞行器等技术的研究。“所以这些预算也可以用来推进飞行器研究，” Mikami指出。

合作组织中的两家公司及成员已经开始对原型飞行器--Cartivator 和SkyDrive进行有限测试。 Cartivator的开发团队是由丰田市（位于日本中部）的志愿者工程师组成，他们由丰田汽车(121.15,1.90,1.59%)公司以及包括NEC和松下在内的其他日本公司赞助。SkyDrive是一家位于东京的创业公司，通过股权融资建立，目前该公司正在与Cartivator就共同目标进行合作。

SkyDrive的目标是开发一种能够垂直起降的紧凑型飞行汽车，可以在相对较短的距离内运送两个人。Cartivator公司总裁兼代表董事Tomohiro Fukuzawa说：“它将与一辆普通的汽车一样大小，并且因为它也可以地面滑行，所以几乎可以在任何地方起降。”

目前的原型使用八个电池驱动的旋翼，SkyDrive的目标是减少到四个。Fukuzawa表示正在考虑使用两种类型的电池，一种是像电动汽车那样可以在车内充电的插头/插座电池，另一种是可以很容易地从车辆内取出并更换的替换型电池。

SkyDrive的商业计划是提供类似出租车的服务，这种服务比地面出租车更快，更方便，而票价取决于所提供的服务种类。Fukuzawa指出，直升机出租服务一般的收费在5万至10万日元（450至900美元）之间。“我们应该比这便宜得多，”他说。

在目前发展阶段，尚不清楚首批商用飞行汽车的实用性如何。但显而易见的是，飞行器商业化的竞争已经非常激烈。

飞行技术和各大厂商大盘点

2014年12月，丰田曾经为“aerocar“申请专利，aerocar可以将地面汽车变成飞行机器。aerocar外表可以变化，机翼藏在车身之下，能够从舱口伸出来；它还安装一个满载推进系统，当驾驶者做好飞行准备时就可以启动。aerocar机翼可以展开，就像鸟翼一样。

2017年，GyroDrive成为全球首辆获得捷克官方授权能够在道路和空中行驶的飞行汽车。制造该产品的创业公司为Nirvana Systems ，原本是一家为小型飞机电机的公司，目前成为世界上首个出售飞行汽车的公司。

Volocopter由德国初创公司Volocopter研发，其被认为是一款将作为空中出租车的变革性飞行汽车。2018年5月，Volocopter在迪拜成功试飞。

LiliumJet由来自欧洲的LiliumAviation公司打造，采用电池驱动，最高时速为300公里每小时，可续航300公里。这款飞行汽车还运用了人工智能技术，以帮助其在地面或天空中避免撞上障碍物。

AeroMobil为斯洛伐克Aeromobil公司制造。在首届中国进博会期间，Aeromobil飞行汽车还在上海国家会展中心进行了展示。

2018年4月份，荷兰公司PAL-V展示了飞行汽车Pal-VPioneerEdition。这是一款不超过小型城市紧凑型轿车尺寸的飞行汽车，但具有类似于旋翼机的飞行能力。不过，与直升机不同，PioneerEdition不具备垂直起降能力。现在，该款产品已经发布了定价，并开始接受预定。

亿航184是中国无人机企业亿航自主开发的一款飞行汽车。据悉其具备无人驾驶功能，无需飞行驾驶员，乘客无须掌握专业飞行技能，只需在机内电脑中选择目的地附近的固定起降点，即可安心乘坐。