麻烦wingmodel解释一下关于wing450配置的问题！

wychinese · 发表于 2007-2-17 20:45

我的黑鹰450EP炸了，所以准备初八换机，目前锁定了固朗GL450和维英wing450(虽然黑鹰有450EP Pro版，但它的机体的确不太好看、精度也不敢肯定，而亚拓450se的价格高得有点不值)

选择固朗GL450的理由：
仿亚拓450se的结构，理论上非常成熟
玻纤的主桨
附送铝合金机体箱

不选固朗GL450的理由：
侧板不太好看
感觉侧板的厚度不如wing450
用一个仿亚拓450se的JJ，有点没面子
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选择维英wing450的理由：
据说精度可能超过亚托450se
外形美观
旋头的设计很漂亮
是一个自主开发的机体

不选维英wing450的理由：
木质主桨
没有附送铝合金机体箱
不敢肯定它的稳定性能否超过固朗GL450

总的来说，什么精度、稳定性这些问题在没用之前谁也说不准，而且和其他配件有关。所以落实到两个问题：
1.wing450既然定位中高端，为什么没有选择最好的炭纤主桨，而只用了基本的木质主桨。是这个木质主桨能达到或者超过炭纤主桨的性能，还是为了控制成本。如果是前者的原因，当然就不说了；如果是后者的原因，就不太厚道了。

2.wing450和GL450的售价一模一样，为什么不附送铝合金机体箱。

希望wingmodel能解释一下为什么不用炭纤主桨和不附送铝合金机体箱的理由，我很看重这两个问题。

顺便再几个问题：
1.wing450好像有组装完成版出售吧(组装太累了，不想装)？是维英自己装好出厂的呢，还是将散件发到经销商那里由他们组装？如果是经销商安装的话，精度能得到保证吗？

2.wing450的4个舵机全部用ESKY的8g舵机EK2-0500，能发挥wing450的最大性能吗？如果不行，最好更换什么型号的舵机？

3.wing450能在不修改侧板的前提下，安装HELIPRO的数码舵机DFM18100吗？

4.我想将炸掉的黑鹰450EP的外转子无刷电机安装在wing450上面，有问题吗？

[ 本帖最后由 wychinese 于 2007-2-17 21:38 编辑 ]

sushitaotao · 发表于 2007-2-18 14:50

同样的问题。就是价格有点高，如果有优惠的话过年准备买一架！

wingmodel · 发表于 2007-2-18 14:59

1.本机选用的木浆具有较好的刚性,性能接近碳浆.木浆还能大大降低坠机成本,当然生产成本也是一个重要的原因
2.商城的空机售价不含电机电调,全散件,纸箱包装,因此,相对来说售价比其它牌子的贵不少,如果采用铝箱,成本提高,价格当然还会提高,
3.维英模型尚未提供完成机出售,只给少部分经销商安装完毕的样板机作展示用,部分经销商提供完成机,则装配品质由经销商提供保障.因为电直具有一定的危险性,坠机成本也不低,因此建议模友亲自安装每一颗螺钉,自已装配好的机子自已放心.
4.舵机位置尺寸参考了E_SKY及HIMARK,辉盛也有不少人用,其它牌子的舵机是否能装尚没调查,上几款舵机已足够发挥其性能,当然尾舵最好用更好一点的,如HITEC的HS系列.因为舵机/电机种类很多,没能全部了解其是否能用于本机,敬请见谅.

[ 本帖最后由 wingmodel 于 2007-2-18 15:10 编辑 ]

wychinese · 发表于 2007-2-18 15:38

初一大过年的就得到wingmodel 的解答，感觉维英的确不错。不过才接触直升机，要我自己装几乎是不可能完成的任务，唯一只有碰碰经销商的手气了。

至于价格方面我也不好评论，毕竟是菜鸟。但是冲着比450SE空机(无电机和电调)便宜600多的价格，如果在品质方面一样或者更好的话，我觉得还是能够接受的。

所以我还是决定购买wing450了，只是希望售后的服务不要比售前差就行了(几乎是中国商家的通病，呵呵！)