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分享焊接Capo Ace1桥管C座的喜悦

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楼主
发表于 2019-4-27 22:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
由于每个前轮做了将近400克的配重
加上用了加宽接合器
导致C座可能无法满足现在的攀爬负荷
经过一个下午的实验
终于将Ace1桥管和C座焊接成一体的
目前测试强度很高
没有发生脱焊的情况
不拧螺丝都稳如狗
再也不用担心C座在豁车时松动了
用的是6061专用铝焊丝
焊接的高温直接导致桥管和C座变成了金色
是不是很有意思呢?















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沙发
发表于 2019-4-27 22:59 | 只看该作者
3
发表于 2019-4-28 07:34 | 只看该作者
主销孔磨损后更换c座时会比较麻烦吧
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4
 楼主| 发表于 2019-4-28 07:40 | 只看该作者
BGC 发表于 2019-4-28 07:34
主销孔磨损后更换c座时会比较麻烦吧

主销孔有个铜套可以更换,问题不大,换C座也可以用400度一起的高温溶解焊料
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5
发表于 2019-4-28 08:40 | 只看该作者
车也太帅了吧
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6
发表于 2019-4-28 09:55 | 只看该作者
很漂亮啊
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7
 楼主| 发表于 2019-5-1 18:11 | 只看该作者
77G 发表于 2019-4-28 08:40
车也太帅了吧

Capo的车,颜值都高
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8
发表于 2019-5-3 21:49 | 只看该作者
                                                      
9
发表于 2019-5-6 22:30 | 只看该作者
用什么焊接的呢???

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10
 楼主| 发表于 2019-5-14 15:16 | 只看该作者
沧海lm 发表于 2019-5-6 22:30
用什么焊接的呢???

我用煤气灶
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