大家来看看偶设计的转子发电机能行不？？提提建议

qzy819 · 发表于 2007-2-22 00:17

偶今天看了转子发动机，灵机一动就设计了个双转子的发动机，和三角转子发动机的工作原理不一样，高手们帮我看看能行得通不，应该算是两冲程的吧，正时点对准挡板A的时候点火，两个转子同向同步运转，可以用齿轮或链条连接，混合油的

qzy819 · 发表于 2007-2-22 00:20

qzy819 · 发表于 2007-2-22 00:25

:em15: :em15: :em15: :loveliness:

masm32 · 发表于 2007-2-22 00:58

有新意,:em26: 无意义:em19:

282280 · 发表于 2007-2-22 01:15

做出个试试

qzy819 · 发表于 2007-2-22 08:28

masm32 · 发表于 2007-2-22 17:12

原帖由 qzy819 于 2007-2-22 08:28 发表

要想有意义,就必须比现有的发动机构造简单,成本低廉,效率要高.

gary · 发表于 2007-2-22 17:47

呵呵，双缸的设计，单缸的动力

wslqf · 发表于 2007-2-22 18:06

:em16: :em16:

qzy819 · 发表于 2007-2-23 00:55

aa003398 · 发表于 2007-2-23 01:27

工艺上也难完成:em15: :em15:

大火牛3 · 发表于 2007-2-25 01:37

:em15: 工艺上难完成

ydglx · 发表于 2007-2-25 01:56

活塞受力面效率不高

johnfen · 发表于 2007-3-19 14:33

做功冲程“挡板”受力复杂
工艺上无法满足密封要求

[ 本帖最后由 johnfen 于 2007-3-19 14:51 编辑 ]

johnfen · 发表于 2007-3-19 14:40

楼主所画正时点，如火花塞点火，左边压缩转子所受压力，与右部做功转子相同，且扭矩方向相反
结果只有一个，“砰”的一声，缸盖炸飞:em22:

zongqing52 · 发表于 2007-3-19 16:27

原理和二冲程发动机一样,就是效率更底些,更落后些,把简单的问题搞得复杂了一些.

renjutao · 发表于 2007-3-21 12:47

:em16:

jtdst · 发表于 2007-3-21 22:47

当点火爆发时B档板压力很大,很可能档板不能自由移动,那一瞬间可能造成与偏心转子不密贴.通过缝隙卸压.

[ 本帖最后由 jtdst 于 2007-3-21 22:48 编辑 ]

shj41 · 发表于 2007-4-26 16:53

原帖由 johnfen 于 2007-3-19 14:40 发表
楼主所画正时点，如火花塞点火，左边压缩转子所受压力，与右部做功转子相同，且扭矩方向相反
结果只有一个，“砰”的一声，缸盖炸飞:em22:

:em26: :em26:

09039613481 · 发表于 2007-6-21 10:53

都是高手阿都能看出们到来

单向阀用气门代替也应该行得通的吧？用凸轮和摇臂连接