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[求助帖] 新人求助双发固定翼

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楼主
发表于 2022-8-22 09:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
飞机是t1刺客,没有装飞控,遥控接收机是福斯i6。具体的问题就是地面滑跑起飞,一推油门就向左偏,离地以后就像打了满副翼一样向左偏。遥控器的微调都居中了,各个舵面也检查了是平整的,电调也校准了,不过因为是双发,两个电调信号线并联在一起再校准的,不知道是不是需要单个电调校准。飞了几年穿越机,也练了几个月的凤凰固定翼,按理说操作手法应该没问题。
求教各位前辈如何解决。

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沙发
发表于 2022-8-22 09:40 | 只看该作者
重新校准一下电调,确定电机是同一品牌同批次产品。
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发表于 2022-8-22 09:52 | 只看该作者
副翼操作时是机身先倾斜,然后才开始转弯,满舵就会机身反转。而尾翼和双发是机身没有明显倾斜就开始转弯。
按你的描述大概率是双发的原因,可以单独试验两面的电机拉力,或者调换两边的配件找到原因。
最好两个电机用两个通道单独调整,会方便很多。
4
 楼主| 发表于 2022-8-22 10:18 | 只看该作者
成都的海 发表于 2022-8-22 09:40
重新校准一下电调,确定电机是同一品牌同批次产品。

谢谢 电机是穿越机的1404电机,一起买的 应该是同批次
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5
 楼主| 发表于 2022-8-22 10:20 | 只看该作者
飞舞天水间 发表于 2022-8-22 09:52
副翼操作时是机身先倾斜,然后才开始转弯,满舵就会机身反转。而尾翼和双发是机身没有明显倾斜就开始转弯。 ...

谢谢,打电话问了搞固定翼的朋友,也说大概率是双发的问题,说是要么转速不统一,要么电调电机启动有时间差,让把电调重新校准,周末再带个飞控过来试下。
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6
发表于 2022-8-22 12:24 | 只看该作者
我想问问,是不是都用了正桨
7
发表于 2022-8-22 13:58 | 只看该作者
应该对转反桨吧,你是同向正桨了吧
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8
发表于 2022-8-22 14:48 | 只看该作者
朋友  两个桨是不一样的 一个正  一个反  学习一下~
9
 楼主| 发表于 2022-8-22 15:11 | 只看该作者
巴巴罗萨 发表于 2022-8-22 12:24
我想问问,是不是都用了正桨

两个桨互为反向,常识有的。
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10
发表于 2022-8-22 17:13 | 只看该作者
在地面先测试下  2边拉力是不是一样,手握住尾部推满 就能感觉出来了
11
 楼主| 发表于 2022-8-22 18:08 | 只看该作者
Adriancliz 发表于 2022-8-22 17:13
在地面先测试下  2边拉力是不是一样,手握住尾部推满 就能感觉出来了

谢谢 下班回家看看,不过1404的小电机,感觉很难感受区别
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12
发表于 2022-8-22 23:14 | 只看该作者
两边拉力不一致,检查电机,或者电调
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 楼主| 发表于 2022-8-23 08:49 | 只看该作者
event 发表于 2022-8-22 23:14
两边拉力不一致,检查电机,或者电调

收到 谢谢前辈
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发表于 2022-8-23 12:11 | 只看该作者
舵面平不代表飞起来平,因为机翼机身多少都会轻微变形,所以到天上还得调微调找到气动零位;其次两个电机分别用两个通道控制,并设置混控差动,通过微调可以调整两个电机转速一致,最好用转速表量一下一致性。
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发表于 2022-8-24 08:55 | 只看该作者
malixpboy 发表于 2022-8-22 18:08
谢谢 下班回家看看,不过1404的小电机,感觉很难感受区别

拉力不一样很明显能感觉到, 因为抓住机尾的时候 如果拉力不一样,头会偏的很厉害。 在两边电机电调都一样的情况下,重新校准油门就能解决。
16
 楼主| 发表于 2022-8-26 18:51 | 只看该作者
jinding86 发表于 2022-8-23 12:11
舵面平不代表飞起来平,因为机翼机身多少都会轻微变形,所以到天上还得调微调找到气动零位;其次两个电机分 ...

强!太专业了,固定翼比多轴好难啊,穿越机虽然是手动玩,有飞控基本也算是半自动了,谢谢前辈.
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