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[技术交流] 70涵道F22开箱,四级风试飞

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楼主
发表于 2024-9-25 20:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

我一直觉得70涵道机是个比较尴尬的尺寸,不大不小,要像真没像真,要性能没性能,但是这次的F-22给了我不一样的感觉。它有全金属收放起落架、襟翼、双方向舵、精美的像真细节等等吸引我的地方,这期视频我们就来测评一下飞翼的这款新机吧~


https://www.bilibili.com/video/BV1K2szeGEbu/?spm_id_from=333.999.0.0


我的是一架PNP配置不含飞翼卫士陀螺仪的版本,全机出厂完成度很高,所有的电子设备均已安装到位,除了全动平尾的连杆外,其他连杆已安装完毕,而且长度调整合适。到手后仅需15分钟即可安装完毕,0胶水装机,十分简便。机翼的安装使用了飞翼的快客2代快拆结构,每侧机翼仅需按动两个开关即可解锁,外场装机仅需1分钟。







这架飞机使用了F-22的作战涂装,三色迷彩喷漆均匀,但可能是收到泡沫结构的影响,仍能看出一些泡沫的形状,不过搭配上表面的像真刻线结构和水转印贴纸,空中飞行时的质感非常好。可收放的起落架使用了全金属的结构,非常粗壮,而且避震行程长,支撑力度好,可以抗的住重着陆。







飞行性能上,这架飞机为翼身融合的升力体设计,所以可以完成中低油门的低速大角度机动,并且在着陆时可以飞出完美的抬前轮姿态。搭配上强劲的6S电池的70mm涵道动力,可以完成垂直爬升等大角度动作。整体的飞行性能上,我觉得它在现代战斗机中属于比较好飞的类型。不过受其尺寸影响,试飞当天达到了4级风,所以飞行中经常出现晃动的情况,低速时受风影响较大,但有地效后或者是保持一定速度还是可以不影响整体飞行手感的。







总的来说飞翼这款70涵道的F-22新机,属于一架外场拆装简单、尺寸适中、有一定像真细节的航模,而且飞行性能出色,抗风性不错,是一款想进阶涵道像真机玩家或者高手休闲的不错选择。
品牌:飞翼模型
机型:F-22猛禽
动力:70mm涵道
需要电池:6S 3300-5000mAh 45C
昊子使用的设备:
睿思凯X20RS遥控器,格氏新航电6S 3700mAh 75C Lipo电池


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沙发
发表于 2024-9-26 22:38 | 只看该作者
这个像真度做的还不错。
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