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早在网上看到450级用过加拿大电池,都说飞行的时间较长,适合悬停——很是符合我现在的状况:em15:, 但对它的体重也早有所闻:em23: ,很想试试。
昨天3个电池到了,迫不及待地焊接、封装,最后一称——320.5克!!!:em17: :em17:
心虚了……:em04:
既然买了,还是试试吧?!:em01:
经过反复试验,电池最后横着用橡皮筋固定在电池板上方(就是挨近电机)中心正好。不过,机头罩盖不上了。以前建议过模友”裸奔“,没想到这次自己先裸奔了:em15:
不管了,起飞~~~
哇~~真沉,轻推油门JJ左右晃动……:em17: 难道对400级……:em18: :em18:
用力推油门,jj轻松地起来了:em24: :em24:
很稳,推了推油门动力也不错!就是一直向右边侧滑,需不时地需打左杆,可能过重了。:em23: :em23:
飞了5分钟左右下来,电机、电池、电调微热……:em15: :em15: 电池的飞行时间由于很晚了,没试~
总的来说:满意!!悬停的朋友可试试,对高手可能没用——没有运输机做特技的……:em19: :em19: |
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