我的新机－启迪赛思纳

zdp1106 · 发表于 2007-5-21 21:14

机身内部：舵机安装架用热溶胶加固，防止脱落。

组装完成图片

机头用纤维胶带加固，这样的泡沫机炸机后很容易损坏机头。

电池打算选择1500ma 1.1v或者1700ma 11.1v，但都无法安装在机身预留的电池仓内，只能装在机身内了。

动力未选用启迪推荐的辉胜2409-18，采用现有的银燕2812 1534kv 重量39g马达，配8060浆。

副翼舵机用了一条舵机延长线，拆装的时候就比较方便了。

电机架的安装：机身电机架的木条锯短了（原木条长度是配合铝散热尾的辉胜2408-21电机，用这个370的马达架需要切掉部分木条），370架也切掉了一部分。还应该再机架与机身链接处上些热溶胶，会更加固。

[ 本帖最后由 zdp1106 于 2007-5-21 22:37 编辑 ]

我也爱丰田绿 · 发表于 2007-5-21 21:20

怎么个新法？

gnhxq · 发表于 2007-5-21 21:35

:em15:

yzx2004 · 发表于 2007-5-21 21:36

很漂亮:em24: .飞机全重大概多少?

yguang_2006 · 发表于 2007-5-21 21:48

应该叫新装吧

小布丁 · 发表于 2007-5-21 21:53

3通还是4通?:

wf97 · 发表于 2007-5-21 22:16

:em07: 好想自己也有一架

zdp1106 · 发表于 2007-5-21 22:41

以前的标题确实不恰当，更正一下。
本机为4通道，看图片即可知道。
由于没有电子称，本机全重不祥。估计这个动力配置，采用2200 11.1v电池也可以爽飞。
处女航的照片等试飞后立即上传，敬请关注。

194071 · 发表于 2007-5-21 23:33

这个电机我之前用在翼龙上，3S时用7060都有点过载了(线卷变黑,不过性能和使用没什么问题),最好用gws7030或7045的好。上8060时效率大降，电流大了电机发热比较厉害，效率减低而且推力也低了（用2S时也一样）。

黄胖子 · 发表于 2007-5-22 08:10

漂亮的机机

大傻鱼 · 发表于 2007-5-22 09:23

原帖由 小布丁 于 2007-5-21 21:53 发表
3通还是4通?:

不是吧，这还看不出来？明显4通啊

stccs111 · 发表于 2007-5-22 09:43

我也用2200MAH的锂电飞过这机,感觉两个字----沉稳.与用1500MAH以下的那种"捷敏"完全不同的感觉,而留空时间并没有成比例增加

zdp1106 · 发表于 2007-5-22 10:33

194071所说的问题确实提醒了我，恐怕我要重新考虑电机和浆的选配了。

chen88over · 发表于 2007-5-22 11:04

你用的是什么电机?

系统安全保护 · 发表于 2007-5-22 11:35

:em15: :em26:

gdmmyxlpelgc · 发表于 2007-5-22 12:20

:em26:

liuzhong · 发表于 2007-5-22 16:44

原帖由 194071 于 2007-5-21 23:33 发表
这个电机我之前用在翼龙上，3S时用7060都有点过载了(线卷变黑,不过性能和使用没什么问题),最好用gws7030或7045的好。上8060时效率大降，电流大了电机发热比较厉害，效率减低而且推力也低了（用2S时也一样）。

这点要注意!这个电机用8寸的桨偏大了!效率降的很快,在模型动员网上有这电机的实测数据(银燕出的好几款电机都有!)

HiModel实测数据 (请勿抄袭):
===========================
实测数据1- (11.1V 8x6桨)

电机型号: 银燕EMAX CF2812
输入电压: 11.1V 恒压
螺旋桨: 8x6 GWS 快速
标准电流: 11A
最大电流: 14A
标准拉力: 550g
最大拉力: 630g
转速kv/v: 786
电机电阻: 0.153Ω

实际使用测试：电池：11.1V锂电螺旋桨：7*6 RPM：11200 工作电流：15.5A 拉力：730g

所以还是换7寸的桨吧!

zdp1106 · 发表于 2007-5-22 23:28

liuzhong说的很对，恐怕我得用7×5以下的浆了。

qdqd4648 · 发表于 2007-5-23 00:18

:em26:

会修不会飞 · 发表于 2007-5-23 06:22

:em26:

我的新机－启迪赛思纳

主题

【站内推荐】 /1