我的WING是搞活动前2星期买的,原先配置:9X2的控,10DS做接收,原配动力套装,3个SDG402MG做斜盘,一个SDG402MG做尾舵(临时先用用).GY401陀螺.
因为用402MG做尾舵,速度比较慢0.16秒,把延时开到45左右,感度设在65%,悬停油门73%,螺距5.5度左右,刚开始尾巴还是比较稳的,基本锁住.因为头一次飞450,没敢测试大杆量推拉油门下的锁尾情况.
20几个起落后,尾巴开始不停的晃了,无论什么设置都没用!
最先怀疑是用402MG做尾舵慢的原因,换了D591(0.09秒的)还是老样子!DS开和关都一样几乎没区别.
把WING坛子里关于调整尾巴的帖子都看了一遍,把里面说的原因及排除方法都试了,还是老样子.我的机机没有双桨,飞了20几个起落没有任何碰擦,皮带也不松.就是不知道什么原因.
我把尾旋翼部分都拆了重新安装,镜圈铜套没迟滞,就发现尾旋翼的旷量好像比较大,用手搬动旋翼,左右迎角大概有1度左右的自由活动空间(自己估计的,这点旷量足以引起机头转向),铜套镜圈当然也会跟着一起动,尾舵连杆不动.证明球头扣没送.新机时没怎么注意,因为是工厂装好的,所以也就不去动了.
高手们能帮我再分析一下我的WING是什么原因吗,难不成只能用9257之类的尾舵?本人不是硬件派,坛子里很多用辉盛的都飞得好好的,我想应该是飞机和设备调整的问题吧? |