遇到大问题解决不了了，大家帮忙看看吧。

ALIGN700N

很多天前炸过一次后，修好，出去飞，飞机就不正常，马达没力气，拉不动，最关键的是，飞机变得非常非常迟钝，翻过来要翻很久，非常容易炸机。后来看了火星先生的帖子以后，觉得可能是球头扣的问题，因为悬翼头刚刚换上副厂球头扣，太紧了。于是我把每个球头扣都换成松的，我以为会没事了。结果出去飞，用15C的飞，NORMAL模式下也还是没力气，桨和空气摩擦的声音都很小，没几分钟就自动断电（在电池才一两分钟的时候），好在高度不高。用另外一块15C的飞，还是一会儿就自动断电了。用20C的飞，翻还是非常非常迟钝，几乎都要炸机，在倒飞悬停了一下以后，做了一个倒飞倒退航线，结果飞了半个圈，飞机突然自动断动力，结果飞机倒着炸了。下来后发现香蕉头保护套融化了。
飞机怎么就会这么迟钝，动力这么差，自己找不到原因了。大家帮我看看。IDEL下螺距正负11度。

[ 本帖最后由 ALIGN700N 于 2008-5-10 15:29 编辑 ]

pangchen

不知道.帮顶!~

kiki_sdj

电调和电机检查重点

chi1121

1) 皮帶太緊了，傳動不順
2) 馬達主齒與大齒盤太緊了
3) 馬達受傷了，其中有一極相短路或接觸不良

以上三點供LZ參考:loveliness:

ALIGN700N

原帖由 chi1121 于 2008-5-4 12:45 发表
1) 皮帶太緊了，傳動不順
2) 馬達主齒與大齒盤太緊了
3) 馬達受傷了，其中有一極相短路或接觸不良

以上三點供LZ參考:loveliness:

感觉这电调时间久了会变化设置，变得没力气，电调设置也已经设置过了，没效果。马达主齿本来上部跟马达轴头顶是平行的，看到好象主齿有点下滑了，会不会跟这个有关系，就是说会不会是主齿跟马达轴之间松动了。
然后最关键的就是翻变得非常非常迟钝，这个一般是什么原因的呢

tzbyqxiaomin

估计是电机的问题。检查一下电机。

chi1121

直昇機的動作敏銳度除了行程的大小有關外
副翼的重量、長短都有關係
但還有一個就是轉速

請LZ先把轉速慢或無力先解決了，再看看翻滾時是否會過慢:em00:

zhanglin592

不知道，学习中~

ALIGN700N

原帖由 chi1121 于 2008-5-4 12:59 发表
直昇機的動作敏銳度除了行程的大小有關外
副翼的重量、長短都有關係
但還有一個就是轉速

請LZ先把轉速慢或無力先解決了，再看看翻滾時是否會過慢:em00:

听大大这么说，我估计就是转速的原因了。
还有一点我才想起来，就是在最后一次飞了半圈倒飞倒退航线自动断动力炸机后，还有一个症状，香蕉头保护套被融化了很多。是不是电流太大？

chi1121

如果是這種情況，建議大大要仔細檢查電機、電調:em16:

hyf_lj

建议LZ 查一下螺距
摔机后螺距可能产生变化
导致螺距过大转速过低

跳跳虎

原帖由 ALIGN700N 于 2008-5-4 13:49 发表

听大大这么说，我估计就是转速的原因了。
还有一点我才想起来，就是在最后一次飞了半圈倒飞倒退航线自动断动力炸机后，还有一个症状，香蕉头保护套被融化了很多。是不是电流太大？

感觉应该是电机有问题了。

gd163

用15C的飞，NORMAL模式下也还是没力气，桨和空气摩擦的声音都很小，没几分钟就自动断电（在电池才一两分钟的时候），好在高度不高。用另外一块15C的飞，还是一会儿就自动断电了。用20C的飞，翻还是非常非常迟钝，几乎都要炸机，在倒飞悬停了一下以后，做了一个倒飞倒退航线，结果飞了半个圈，飞机突然自动断动力，结果飞机倒着炸了。

从以上描述来看，是电调和电机的问题比较多，飞15C的不行，飞20C的还可以！:em04:

WANGMS

动力不足，可能跟上次炸机有关。检查电机线圈是否有局部短路？电调曾过热造成输出管软击穿？

好爱好爱机

排除机身机械上的问题，检查电机电调，电机可能在炸鸡的时候炸出问题了，电调也要全部重新设定一遍

fghky

我感觉有可能是皮带太紧。或者是大齿盘与马达齿轮咬得太紧，导致电机转速低并发热！