再制Clik

huloxn1

续上次制作了一架Clik后，飞起来感觉很棒，但还是距离原机数据提供的150克全备质量有较大差距。因此这几天四处搜集了一些材料、设备，重新制作了一架Clik , 起飞质量达到152克，基本上达到设计指标。

这是前几天做的Clik 照片、数据地址：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=229974

Clik 原机150克飞行视频地址：http://union.bokecc.com/flash/player.swf?videoID=31700_573047

这是现在做的：





轻量化改变项目：
1、原先使用的是5MM KT板材，新机使用的是3MM 珍珠板。
2、新机使用的是Dualsky最新的一款动力电机，19克。在7.4伏电压下，能达到200克拉力，可以说是专门为这个级别的飞机设计的。
3、其他项目：电调：Dualsky 6克电调、GWS 6克接收机、Dualsky 450mah电池（28克）、Townpower 5克伺服器。





[ 本帖最后由 huloxn1 于 2008-5-28 21:27 编辑 ]

飞行批萨

沙发，LZ是用2mm的碳杆加强机翼的吗？感觉很粗。

飞行批萨

另外，LZ飞机的图装是用什么工艺搞的？

huloxn1

是的。 机翼的加固使用的是2MM碳纤维杆。机身的加固和连杆则是1MM碳纤维杆
涂装采用的就是一般市面上很容易买到的罐装喷漆，少量多次的喷涂，可有效防止表面腐蚀现象的发生。

小扬`

很牛嘛，152克的说···

bobo.21

我还奇怪这两天见不到你了，原来躲到家里做CLIK去了。星期六到花雨广场去飞吗？

我也爱丰田绿

楼主太棒了～～

欲飞

很喜欢这机型, 楼主手艺没得说

kuanvan

我做的起飞重量在200g了，都没用碳杆加强机身，楼主电机在哪里买的？方便的话pm商家地址，谢谢

shingosu

牛，学习一下

kuanvan

电机找到了，上海双天

huloxn1

去，当然去。嘿嘿，我们这几周每周六都会去聚一聚。

huloxn1

有细心的朋友给我短信提出了一些制作上的问题，在此我一并解答：
1、 舵角的制作方法。

这个方法适用于400克以下的小型飞机舵面，在国外已经推广。

如照片所示：




用珍珠板切下一个三角块，将1MM碳纤维杆切断，并在断点套上热缩套管。注入少量热熔胶，加热套管，使碳纤维杆断点成为一个活动头。

再将较短的那部分碳纤维杆粘接在切下的珍珠板三角块上，并固定舵面上。

2、推荐使用什么粘合剂。

如图：


这种德国产的泡沫胶质量轻，粘合效果好。而且几分钟就能达到较高的粘接强度。推荐使用。部分粘接强度需求较大的粘接点，建议使用热熔胶。不过要控制量。

3、用什么切割珍珠板、KT板。

裁纸刀即可。如果有条件，推荐使用手术刀。谁用谁知道~~



最后，祝大家愉快。

k7k7k7

好手工

海霸王

老大 给份图纸吧  你这个是多大的翼展  我的邮箱是 xiaohai2000@yeah.net    拜谢了

a_m

学了新东西，好

zb321

我想问KT版和珍珠版有什么区别啊？我一只认为是一个东西。。

huloxn1

原帖由 zb321 于 2008-5-29 00:29 发表
我想问KT版和珍珠版有什么区别啊？我一只认为是一个东西。。

你好，KT板和珍珠板近似，但并非同种物品。
1、KT板两边有膜，而珍珠板则没有。
2、在材质上也略有不同。珍珠板密度略小于KT板材，但强度略低于KT板。
3、生产工艺不同，珍珠板是可发聚苯乙烯粒料加热发泡制成的，因为断面呈颗粒状故名珍珠板。 KT板则是挤压发泡成型，质地均匀，和一次性饭盒差不多。

yhybear

lz好手艺，发个飞行的视频看看就更好了。谢谢！

huloxn1

原帖由 yhybear 于 2008-5-29 07:44 发表
lz好手艺，发个飞行的视频看看就更好了。谢谢！

有了这位F3P高手的表演，我们的飞行视频也已不必再发了。看看这儿：

原帖由 huloxn1 于 2008-5-28 18:40 发表
Clik 原机150克飞行视频地址：http://union.bokecc.com/flash/player.swf?videoID=31700_573047