仅仅是在调机,仅仅是推了推油门,飞机底下就冒烟了~~~
晚上没事折腾折腾飞机吧,感觉油门和螺距不是很满意,推油门到40%左右,怎么就转速不高反而低,到50%又恢复正常,直接把大桨拆了让他转看看到底是啥情况,又是在40%结果,又是没了转速,!我就把控放在40%专心看这到底是那门子事情,转速越来越低最后终于以飞机底部的一股清烟,结束了挣扎.
事后摸了摸马达,哇~~我的小手啊,赶紧找烫伤膏~~~,相对电调的温度,这马达温度高了NN倍,当然电调温度也异常的高.
有没有那位哥们给鉴定下,随便做个总结,也让俺心里有个数.... |