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YAK54油改电

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楼主
发表于 2008-11-19 09:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
飞机是小朱模友赞助的。基本算是改好了,电机用了GS的4260-06 600KV值;APC12*6.5的电动桨;中特威85A电调;用两节2200 3S的电池串联。现在起飞重量2117克(好像太重了)。拿在手中试了试拉力还行 感觉1.2:1的样子,今天下午去试飞。

[ 本帖最后由 lastman 于 2008-11-19 10:01 编辑 ]

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电调用了一个名片盒保护起来(很贵的)

电调用了一个名片盒保护起来(很贵的)

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沙发
发表于 2008-11-19 10:06 | 只看该作者

沙发俺来座~

设备得多少米啊?牛!
3
发表于 2008-11-19 10:10 | 只看该作者
别把发动机拉下来哦
4
发表于 2008-11-19 13:50 | 只看该作者
设备什么价位?
5
发表于 2008-11-19 15:02 | 只看该作者
小心电调散热不良哦,建议在名片盒上打洞
6
发表于 2008-11-19 15:30 | 只看该作者
原帖由 haiduk 于 2008-11-19 15:02 发表
小心电调散热不良哦,建议在名片盒上打洞

建议:不用名片盒
7
发表于 2008-11-19 15:53 | 只看该作者
有米怎么都能玩啊...唉...安心上班挣钱买机
8
发表于 2008-11-19 17:06 | 只看该作者
我一定要看它飞起来!
9
发表于 2008-11-19 17:21 | 只看该作者
最新消息,传说LZ已于今天下午17时成功试飞,并安全返回.
10
 楼主| 发表于 2008-11-19 18:15 | 只看该作者
楼上的消息真快.没错,今天下午试飞了,非常成功,非常非常的好飞.唯一有点遗憾的是,两块2200串联的电池只能飞5分钟,多一分钟都不行.5分钟下来后电池的电压只剩下11伏了.哎!由此可见,超过25级以后,电的性价比还是不行啊!!!

[ 本帖最后由 lastman 于 2008-11-19 18:40 编辑 ]

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11
发表于 2008-11-19 20:06 | 只看该作者
电机安装的位置不妥!!
12
发表于 2008-11-19 20:29 | 只看该作者
要用这么大的电机呀?
13
发表于 2008-11-22 00:08 | 只看该作者
简易试试13X4E桨,电调也不需要这么大,有45A就够了。看看我的电动蝴蝶,电机和你的一样,后面有eagletree测试数据。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=259701
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