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:em15: 强烈支持小排量汽油发动机。
如果10CC的汽油发动机,使用铝制活塞汽缸,避免了甲醇机的黄铜汽缸,重量不会太大的。
用来替代40-50级别的甲醇机,应该能不错。
但是这么小排量的化油器就难以购买通用化油器了。如果15CC也可以。连杆大头一定要有滚针轴承。
很多国产26CC汽油发动机,都是比较垃圾的设计,或者说根本没有设计,要是做26CC汽油机就把化油器后置,这样能在汽缸上做出更好的扫气道。就像3W的结构。
对于甲醇发动机,我最大也就能接受40级别了。小的甲醇发动机已经很成熟了,三叶的质量也凑合。15 或者21的小发动机中,国产CS的铸铁活塞就很耐用,很不错的。
压燃我是不使用了,没有燃料,而且调速困难、
所以我认为开发 10CC排量的汽油发动机是一个突破。关键是化油器,汽油对油气混合比要求比较精确,点火系统可以尽量简化。
[ 本帖最后由 lavagrit 于 2008-12-21 13:23 编辑 ] |
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