好盈铂金40A电调测试报告,好盈协助搞定超级缓启动问题

goodboy · 发表于 2009-3-9 19:19

前几天购买了好盈铂金40A电调,今天天气很好就去进行测试俺的杂牌450

简单介绍一下整个动力系统,新西达2218 3680KV电机(9槽6极马达),13T亚拓原装超硬合金齿轮,遥控设备是DX7+AR6100,测试设备是老鹰树+无刷转速传感器

到外场后设置油门行程,非常简单,其他设置为:
1,Off
2,Lipo
3,Soft cut
4,Middle
5,Very soft
6,15度
7,Off
8,Normal Motor
9,12KHz
10,6V
11,Normal
12,3S

结果发现默认15度超级缓启动比较困难,转几圈后就停转了,推了好几次油门后终于转速上来,正常起飞后切3D,发现动力很软,然后下降,更改进角度数
以下的图片是分别用不同的进角测试的转速和电流图,发现一个比较严重的问题,就是超级缓启动都不太正常,每次都要推好几次油门才能转起来(现象同15度)
请好盈帮助解决一下,谢谢,解决后俺再测试定速功能,不然真的很不爽啊

[ 本帖最后由 goodboy 于 2009-3-17 11:01 编辑 ]

stupid · 发表于 2009-3-9 20:19

:em07:

我听说白金版的缓启动不错的哦。千红，会不会是和你电机不兼容？

123_123 · 发表于 2009-3-9 20:58

我用的XXD2218 和中特威 40A，启动也不顺，本来以为是电调问题，现在看来可能是电机问题哦

zhaowei815 · 发表于 2009-3-9 21:14

调整一下负载那个选项看看，用自动试试看！

goodboy · 发表于 2009-3-9 21:48

补充一下,用亚拓35x启动非常柔和,呵呵 :em15:

tangdfx · 发表于 2009-3-9 22:02

白金里面40a 没什么改进要白金就用60a的

好盈科技 · 发表于 2009-3-9 22:16

将motor type 改为special motor1 看看，如果还是缓启动会卡的话，那就是电调对那个马达的支持不够好，如果可以，需要注意，改过后要先测试一下飞行状况，状况良好再试3D 暴力动作。（motor type 这项对马达，电调的匹配是否合适，影响很大，所以要谨慎些）

关于动力软的问题，图片上看到最大是11.25度，试着再选大看看。

goodboy · 发表于 2009-3-9 23:01

回6楼,想试试450开定速的感觉,另外铂金60A体积和重量都偏大了,俺手上还有铂金100A和150A给500和600准备的 :em15:

谢谢好盈科技,俺明天再按您说的方法试一试看 :em00: 15度也是启动好几次才能起来,而且起来后切3D很软,3.75/7.5/11.25只要能启动起来,飞3D还是很爽的,飞行过程中没有任何问题,下来后电机电调温度忘记测试了,呵呵 :em15:

小拖鞋 · 发表于 2009-3-9 23:15

学习了

wdiabc · 发表于 2009-3-10 08:40

不知道现在飞机无刷为什么老是有启动问题。HY的车用五刷在rcfans上评价已经不错了阿...

michaelzyh · 发表于 2009-3-10 09:15

我觉得35X很强啊:em14:

enzozr · 发表于 2009-3-10 12:57

:em05: :em05:

eak · 发表于 2009-3-10 17:56

最近想入40A的HY白金版的电调，严重关注LZ的后续测试

小莎弥 · 发表于 2009-3-10 18:37

原帖由 tangdfx 于 2009-3-9 22:02 发表
白金里面40a 没什么改进要白金就用60a的

是这样吗？好盈来说说

goodboy · 发表于 2009-3-10 20:36

今天将motor type 改为special motor1 ，还是缓启动不行，推－转－停，推－转－停，终于也能转起来，转起来后飞3D一样还是没问题（进角11.25度） :em15:

最后把very soft换成soft，倒是次次都很顺的转了，飞的很爽，下面附上今天飞行的老鹰树记录，问题是想玩定速不就没戏了？（定速模式启动模式自动强制定为超级缓启动）好盈能否再想想办法，是否能修正一下超级缓启动部分的程序？ :em00:

meaommy · 发表于 2009-3-10 21:31

难道超柔和启动真的是独属于YT的传说领域？现在除了X35外，没听说还有谁的超柔和是真正能用的:em17:

goodboy · 发表于 2009-3-11 10:25

现在最大的问题是,要用定速,必须能超柔和启动,而超柔和启动不行,就没办法用定速,那俺买铂金40A还有什么意义呢? :em15:

换电机不是解决之道,国内用xxd2218电机的又不是只有俺一个人,难道为了电调再换电机?呵呵,俺这个2218才是刚换上去飞了不到30个起落,又换回2217去测试? 等下有空俺再去试一下将motor type 改为special motor2,至少目前证明进角和超柔和启动没有必然联系,因为只要切到柔和启动就能每次都顺利启动 :em15:

希望好盈电调的兼容性越来越好 :em00:

goodboy · 发表于 2009-3-11 18:33

3月11日,今天测试了special motor2(11.25度进角),症状稍微减轻一些了,不过还是比较难启动,最后决定把马达类型换回默认的Normal

之后俺开启定速HIGH模式,其他设置为:11.25度进角,航线模式,0-78-78-78-78油门,这次启动运气很好,一把油门就转了,从图中可以看到定速效果很好

在没有插拔电池的情况下,将油门提高到0-82-82-82-82,超级缓启动又出现问题(见老鹰树图2),不过最后终于启动,可以看到定速也很不错! :em15:

最后的结论:俺对定速的效果相当满意,对超级缓启动不满意,如果超级缓启动实在不能兼容俺的电机,是否有可能让定速模式的启动模式在Soft模式下工作?
或者好盈能再改进超级缓启动的兼容性?谢谢 :em00:

老羊 · 发表于 2009-3-11 18:59

我试用过好盈pentium-40A电调缓启动就会卡，看来铂金也还没有解决这问题。

xuanf · 发表于 2009-3-12 00:47

我的是好盈铂金60A,天蝎HK2221-8马达,15度进角,超柔和启动,从启动到机子刚离地的这个油门段中的某个点会轻微的掉转速,在飞的过程中到是没有什么问题.

好盈铂金40A电调测试报告,好盈协助搞定超级缓启动问题

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