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咨询油针问题

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楼主
发表于 2009-3-23 11:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新装的飞机,请问OS50发动机油针调一圈半,还是一圈多点?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2009-4-7 00:23 | 只看该作者

我的OS32也是不知道主油针和副油针的默认位置!同求

3
发表于 2009-4-7 01:06 | 只看该作者
唉,多潜谁,以前说过的~!
4
发表于 2009-4-7 12:30 | 只看该作者

按照网上介绍副2.5圈,主1.5圈根本打不着,副必须开3圈多

5
发表于 2009-4-7 14:57 | 只看该作者
发动机是看排烟情况 和声音来调的.. 不是固定位置.. 论坛有这方面的帖子 你自己搜搜..而且还得问问烟的味道
6
发表于 2009-4-9 21:55 | 只看该作者

没人带,我这只有我一个人玩,所以根本听不出发动机声音的状态

7
发表于 2009-4-9 23:58 | 只看该作者
OS50发动机主油针出厂设置是1.5圈,新发动机磨合可以先开到1.75 ~ 2圈,磨2、3个起落就可以收油针,收到多少没有定数,根据使用的燃料,加速管,气温湿度等因素而不同,1.5 ~ 1圈都是合理的。宁多勿少。一箱油的飞行时间也可以作为参考,一箱油悬停应该可以12 ~ 15分钟。副油针一般情况不要动它,只有当怠速富油,推油熄火时再调整,每次调整不要超过10°。
OS32发动机不太清楚了。
8
发表于 2009-4-10 01:34 | 只看该作者
主油针1.5圈, 然后加個CSM carbsmart, 永遠不用再调...:em05:

发动机不用看排烟情况和声音来调的, 50发动机在110度最好..

[ 本帖最后由 chantaiman51 于 2009-4-10 01:42 编辑 ]

CSM_CarbSmart-S.jpg (54.89 KB, 下载次数: 31)

CSM_CarbSmart-S.jpg
9
 楼主| 发表于 2009-4-10 12:03 | 只看该作者
明白,谢谢
10
发表于 2009-4-12 02:24 | 只看该作者

求个OS32 SX的主,副油针的默认位置啊

11
发表于 2009-4-12 09:44 | 只看该作者
学习
12
发表于 2009-4-13 10:58 | 只看该作者

支持高手传授经验!

13
发表于 2009-4-17 18:28 | 只看该作者

继续求助

14
发表于 2009-4-29 16:17 | 只看该作者
潜水吧,有很多相关的帖,很详细的
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