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46级三叶换NSK前后轴承

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楼主
发表于 2009-4-4 17:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
发动机闲置了半年保养欠缺,原厂轴承都锈迹斑斑了,干脆换了全封闭的NSK 前R6Z 后6902
换上后怠速稳多了 怠速保持20秒的样子急加速咳嗽下就蹿上去了,不用向以前缓慢的推油担心熄火



     原厂轴承已经有间隙,大概这就是怠速不稳震动大的原因







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[ 本帖最后由 wangqi861226 于 2009-4-9 13:07 编辑 ]

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沙发
发表于 2009-4-6 08:59 | 只看该作者
nsk是好东西啊!还有skf更好!
3
发表于 2009-4-6 18:49 | 只看该作者
skf 是好东西,就是贵一点,一般NSK的轴承都够普通发动机的全寿命了。
4
发表于 2009-4-7 22:51 | 只看该作者
三叶发动机缸套真难拆,LZ有什么好办法,拆下来的~!~!指教~!~!~
5
发表于 2009-4-8 09:34 | 只看该作者

我也是刚学的

原帖由 gu8jin 于 2009-4-7 22:51 发表
三叶发动机缸套真难拆,LZ有什么好办法,拆下来的~!~!指教~!~!~

上上一支桨,转到下止点后,从排气口塞一布条,旋转桨即可取出,很灵的。
6
 楼主| 发表于 2009-4-9 13:05 | 只看该作者
缸套不紧呀 下了缸盖直接就可以拿出来了 需要帮忙的QQ68239321
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