连着试飞了几天的016，终于发现飞机会突然上窜或下降的问题所在。

LFQC

原因是：桨夹运转不顺畅——很涩！
原先，我只是简单地将横轴螺丝放松些后，来解决涩的问题。因为，016的横轴是外丝的，用的又是“止退螺帽”，不用螺丝胶来固定的。所以，松一点的话是没问题的，不会导致桨和桨夹飞出……
但是，这样做的负面影响是：桨夹间隙变大——桨夹能上下左右地晃动！
最直接的现象就是双桨消除不了。具体现象描述就是：假设帖有红色标记的桨叶在下，调整该桨螺距拉杆（增长，转半圈），正常的话因该就几乎一样了（在一个平面上旋转）。可现在是，这时候红标记的桨就会到了上面，调回原来的长度又到了下面……永远找不到合适的点！偶尔似乎好了、没双桨了，但只要改变过桨的转速什么的，就又会出现双桨……
晕啊！
若将横轴螺丝上紧后，双桨是被消除了。可是，这时候的016在飞行中，会突然地升高或降低高度，原因是大桨的变距不顺畅（桨夹被别在某个地方不能立即到位。当别着的地方因振动等外因自行错开后，螺距就会突然增大），变距有突变……
存在着这样的现象，那飞行是多么地不舒服啊！
今日，吾将大桨夹卸下，仔细地研究、观察了一番后，便对桨夹做了点小手术——割（这让我想起了那个谁的头像来着——万恶淫为首，施主，还是割了吧:em15: )！
待两个桨夹都处理过后，装机检测桨夹转动……
爽啊！桨夹的转动很轻巧、很灵活、很顺畅了！原本会导致桨夹晃动的间隙拜拜啦！
开控、加电、调双桨、试飞……
呵呵！双桨没了！！016能稳定地悬停了！！！再也不会上窜下跳了！！！！左右前后也不乱再飘了……

下面是几张相关的图片。
右边的是动过手术的桨夹，左边的是未动过手术的桨夹：

这张图就能明显地看出，右边的桨夹轴承是陷在里面的，塑料桨夹轴承套明显高出轴承一些。左边的被割平了：

就是这样用“美工刀”割嘀：

装机后的效果——两个部件再也不擦碰在一起了：

这就是相擦部位放大后的截图。当然，现在是不相擦的了：


[ 本帖最后由 LFQC 于 2009-4-7 16:42 编辑 ]

yxu2008

回楼主:
.横轴螺丝你都有胆子放松些!  大家为了安全是上了胶的!

acer_fox

想不到呀，
我一直以为是舵机的虚位问题，
后来换了辉盛的9G就没有这个问题了。
我的016当时是突然下降。
而且是换了金属升级件以后。

acer_fox

金属升级件没有桨夹和中联很涩的问题，中间有垫片的。

mytown

黑老大~我塑膠头的016好像沒有出現过过緊的問題~可能是套在橫軸上的小膠圈老化，还是中联和槳夾之間有压片，是忘了裝上嗎~我以前过緊的情況是出現在头球扣容易脫落~上了些502來增加厚度后出現的过緊~

crossa

:em16: :em16:

黑哥，晚上我回去 检查一下
我昨天试飞，没碰到这个问题

皇家海星

黑人前辈就是E-SKY的权威了

borneol

桨夹松紧是否合适，转动是否顺畅、均匀，副翼连接杆的长短是否一致，在丘比特V2.5上非常明显，调整只要有偏差。。。就附送强烈机振+双桨，根本无法飞。
双手劈开生死路，一刀斩断是非根....:em15:

[ 本帖最后由 borneol 于 2009-4-7 16:25 编辑 ]

LFQC

原帖由 yxu2008 于 2009-4-7 15:03 发表
回楼主:
.横轴螺丝你都有胆子放松些!  大家为了安全是上了胶的!

016的横轴是外丝的，用的又是止退螺帽，不用螺丝胶来固定的。所以，松一点的话是没问题的，不会导致桨和桨夹飞出……

[ 本帖最后由 LFQC 于 2009-4-7 16:27 编辑 ]

LFQC

原帖由 borneol 于 2009-4-7 16:20 发表
桨夹松紧是否合适，转动是否顺畅、均匀，副翼连接杆的长短是否一致，在丘比特V2.5上非常明显，调整只要有偏差。。。就附送强烈机振+双桨，根本无法飞。
双手劈开生死路，一刀斩断是非根....:em15:

呵呵！就是您的名言佳句！
割了吧……:em15:

第六通天魔信升

我的很好啊，没有问题...

crossa

原帖由 LFQC 于 2009-4-7 16:25 发表

016的横轴是外丝的，用的又是止退螺帽，不用螺丝胶来固定的。所以，松一点的话是没问题的，不会导致桨和桨夹飞出……

所以 016不要冒认 升级金属件啊，黑给很好的给我们阐述了原因:em15:

王立刚

桨夹的轴承和中联胶圈没有小垫片啊？

mrlf

这些问题应该反映给 Esky。。。
支持我们的国产机 :em05:

LFQC

原帖由 王立刚 于 2009-4-7 17:59 发表
桨夹的轴承和中联胶圈没有小垫片啊？

当然有啊！
可是，那个小垫圈才多厚？
有0.4mm的话，算够厚了吧（我没量。这个数值是猜的）?
但是，要知道；垫圈后面的是个O型橡胶密封圈——有弹性的！当遇到那个轴承套深了，这两个因数合在一起后形成的误差就大了……
所以，就出现了我所描述的现象——横轴上紧后，桨夹与中联相挂擦了！

LFQC

原帖由 acer_fox 于 2009-4-7 15:23 发表
金属升级件没有桨夹和中联很涩的问题，中间有垫片的。

对！
我的013上了金属件后也没这个现象！
比原配的塑料件好的多！唯一不满意的就是：金属升级件太贵啦……
而且，金属件所使用的横轴与塑料件所使用的横轴不通用（长度不一样啊）！

杭州嘉嘉三楼

:em15: :em15: :em15: 学习啊！

LFQC

原帖由 皇家海星 于 2009-4-7 16:02 发表
黑人前辈就是E-SKY的权威了

这可不是什么好事！

PlaneFan

钢枪黑前辈果然胆大心细：）
我的016以前也上蹿下跳，害的我坏了几副大桨（包括一副炭纤桨:( ），后来换了控和接收就很稳了。

ESKYE016

我觉得这个问题毛病不是都出在一个地方的.要看个人机器的磨损的.
ESKY的经度我觉得做的太差了.便宜的JJ就这样吧.
想问下 0.4mm的小垫圈在什么部位?我怎么没发现! 能不能指一下给我.