同功率下高KV电机发热小，这个理论到底对不对呢？

发烧钉 · 发表于 2009-4-12 16:07

比如同样是2212外转子电机

KV 930和 KV2200比，在3S供电下都达到150W，是不是2200发热很小呢？

如果不是还要考虑什么因素呢》

[ 本帖最后由发烧钉于 2009-4-12 16:11 编辑 ]

keke899 · 发表于 2009-4-12 16:26

同一型号电机，转速越高它的涡流损毫越大，因此高速电机跟低速电机有不同的设计结构．满足不同场合需求．一般来讲同一型号的电机．不管kv高低他们的功率和效率差别不大

发烧钉 · 发表于 2009-4-12 16:55

非常感谢楼上的！！！！心头大祸解决了！

starmoon · 发表于 2009-4-13 16:00

楼主说反了，同一型号电机，高KV的电流大，发热更大

发烧钉 · 发表于 2009-4-13 19:06

原帖由 starmoon 于 2009-4-13 16:00 发表
楼主说反了，同一型号电机，高KV的电流大，发热更大

我有前提的，同电流下

starmoon · 发表于 2009-4-14 12:11

同型号电机，同电压，不可能同电流

keke899 · 发表于 2009-4-14 12:21

要看负载情况：低KV用大桨，高KV用小桨，会有功率曲线相交的情况哦。

发烧钉 · 发表于 2009-4-14 13:06

原帖由 starmoon 于 2009-4-14 12:11 发表
同型号电机，同电压，不可能同电流

负载不一样，完全可以

发烧钉 · 发表于 2009-4-14 13:07

原帖由 keke899 于 2009-4-14 12:21 发表
要看负载情况：低KV用大桨，高KV用小桨，会有功率曲线相交的情况哦。

功率相交？什么意思呢？

keke899 · 发表于 2009-4-14 13:46

就是电压一样.功率一样.剩下就只能电流一样啊.在电流一样的情况下高Kv电机的铜损要比低 kv小.但涡损要比低kv的大.　所以效率不会相差很大的原因.

starmoon · 发表于 2009-4-15 10:02

要比最大功率才有意思，要不然任意二电机都可以“功率相同”

yys97 · 发表于 2009-4-15 10:17

楼上的各位继续讨论，学习、学习:em26: 。

systi · 发表于 2009-4-15 10:41

实在看不过去了，回复一下吧

相同的输入功率下，不同kv的电机，理论上输出功率是差不了太多的，

但是实际上还是有很多影响输出功率的因素

坛子里大多爱用低kv的电机，输出功率大，这是为什么呢？

就是因为低kv的电机，损耗那部分功率相对比较小，所以输出来的功率就相对大些，既然损耗小，那么低kv的发热就相对高kv的小

最后简单说一下，为什么低kv损耗小呢？由于转数低，摩擦生热做功相对少，所以损耗就小，而摩擦生热就是无刷电机的主要损耗渠道

keke899 · 发表于 2009-4-15 11:00

规格大小相同的电机.功率和效率是近似的.不会有哪个特别大哪个特别小的情况.大飞机用大电机小飞机用小电机.至于用什么参数看各人喜好了　

systi · 发表于 2009-4-15 11:08

下面说一下桨的问题，

我在楼上写的东西里面还有一个前提，就是桨必须是比较适合那个kv的桨，

最适合某kv的浆，实际意义是，能把这个kv下输出功率发挥到最大化，最优的桨的型号，

如果桨过小，那么将会有更多的摩擦生热产生，桨过大，电机带不动这个桨，那么将会有更多的电能，把线圈当成了发热电阻，电阻产热了，

大家听明白了没有哇

keke899 · 发表于 2009-4-15 11:08

电机的主要损毫怎么可能是摩擦生热?!　没接触过电机还是想当然?　我看没一个厂家敢说自己的电机主要损毫是摩擦生热吧.　得加强学习了

systi · 发表于 2009-4-15 11:08

下面说一下桨的问题，

我在楼上写的东西里面还有一个前提，就是桨必须是比较适合那个kv的桨，

最适合某kv的浆，实际意义是，能把这个kv下输出功率发挥到最大化，最优的桨的型号，

如果桨过小，那么将会有更多的摩擦生热产生，桨过大，电机带不动这个桨，那么将会有更多的电能，把线圈当成了发热电阻，电阻产热了，

大家听明白了没有哇

systi · 发表于 2009-4-15 11:13

那keke899给咱们详细说说，

希望坛子里面某些所谓大侠老鸟，对待新手问题不要总说一句话呀

电机里面电阻生热不同配适合的桨后不同kv相差不多，而摩擦生热不同kv是有浮动的，

[ 本帖最后由 systi 于 2009-4-15 11:18 编辑 ]

keke899 · 发表于 2009-4-15 11:23

电机主要损毫有两大因素构成:铜损跟渥损.　铜损为导线固有电阻损耗.渥损包括铁损跟弦波磁场损耗.高速下后者为电机的主要损耗.　通过改善设计.可以有效的减少这部分损耗.全面应用于高速电机研发领域.　

同功率下高KV电机发热小，这个理论到底对不对呢？

主题

楼上的可不一定哦

还是重复那句话

纠正13楼的错误

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