V2 vs PRO

enzozr · 发表于 2009-4-23 09:21

最近想升级飞机，在V2和PRO之间徘徊````````````````
V2虽然是老款式，但是技术成熟，副厂配件多，可是价格上跟PRO比没有很大优势
PRO是新款，设计新颖，价格也不算很贵，就是副厂件缺乏，玩的人也太少`````
到底如何选咯````:em22:

笨龙 · 发表于 2009-4-23 09:43

机身用V2,
主旋翼\尾旋翼, 用PRO

enzozr · 发表于 2009-4-23 09:48

:em16: :em16:

simplelifee · 发表于 2009-4-23 09:58

pro是趋势,没看飞越已经出副厂的侧板了嘛, 马上整机就该出了
但是还是原厂件好些, 那个套装的套件也是可以接受的价格

ALIGN700N · 发表于 2009-4-23 10:03

原帖由 simplelifee 于 2009-4-23 09:58 发表
pro是趋势,没看飞越已经出副厂的侧板了嘛, 马上整机就该出了
但是还是原厂件好些, 那个套装的套件也是可以接受的价格

PRO不是趋势，不如咱堵一把。
他不会出整机的。
450的作用就是练习费用低，如果为了好看买PRO，还不如搞大机。
如果练习技术中，建议450SE GF够了，如果进阶中，建议上700N。

[ 本帖最后由 ALIGN700N 于 2009-4-23 10:11 编辑 ]

ALIGN700N · 发表于 2009-4-23 10:05

原帖由 ALIGN700N 于 2009-4-23 10:03 发表

PRO不是趋势，不如咱堵一把。
他不会出整机的。
450的作用就是练习费用低，如果为了好看买PRO，还不如搞大机。

450SE已经绝对够用了 PRO只是米人和亚拓粉丝的玩物
如果你觉得PRO价格很便宜，可是600N也才2000的价格，风神50更是只有1700的价格，比450还便宜。
可是为什么还是飞450的人更多呢

wille · 发表于 2009-4-23 10:11

:em15: 配件才是王道
不然700卖2000也没什么人飞啊，炸不起啊

er232 · 发表于 2009-4-23 10:15

:em26:

ruisanshi · 发表于 2009-4-23 10:33

对，配件是王道

enzozr · 发表于 2009-4-23 10:34

那就SE V2吧，谢谢各位指教

笨龙 · 发表于 2009-4-23 10:51

PRO的尾驱动还是会有相当人去追捧的
主旋翼除T头不一样外,
其他和V2都一样

机身太另类了,
再好也不上

wxw1025 · 发表于 2009-4-23 11:00

V2好　　喜欢他的白菜配件　要不然新手光配件钱就要吓跑不少了

hellneo · 发表于 2009-4-23 11:17

600N卖2000？算上发动机了么？算上定速，启动，油了么？不管600E还是N，没有万把米是搞不定的！不明白有些朋友说PRO只适合高手是为什么，难道450是买来炸的？练好模拟器再出去飞炸鸡率还是很小的，PRO的稳定性和性能比V2是大有进步。

ALIGN700N · 发表于 2009-4-23 11:36

原帖由 hellneo 于 2009-4-23 11:17 发表
600N卖2000？算上发动机了么？算上定速，启动，油了么？不管600E还是N，没有万把米是搞不定的！不明白有些朋友说PRO只适合高手是为什么，难道450是买来炸的？练好模拟器再出去飞炸鸡率还是很小的，PRO的稳定性和性能 ...

我不否认，我和你都适合PRO，我跟你一样，练好模拟器再出去飞炸鸡率还是很小的。:em15:

aywxslj · 发表于 2009-4-23 13:40

450SE要是舵机安装能改到PRO那样

也挺有诱惑的啊

ALIGN700N · 发表于 2009-4-23 16:17

原帖由 aywxslj 于 2009-4-23 13:40 发表
450SE要是舵机安装能改到PRO那样

也挺有诱惑的啊

可以自己改侧板的，台湾有人改了。

V2 vs PRO

主题

【站内推荐】 /1