下面引用由moneycwq在 2004/03/18 10:07pm 发表的内容:
不会吧,你好好算算,要达到v2-50的性能(包括机动性、抗风性、灵活性)的电动直升机价格,会让我心脏病发作的。你说的飞达(ms700我没有看到过,不能说明)那么小,只能算玩具,一点抗风性都没有,要知道我们杭 ...
油\电其实都是自己爱好,无所谓谁胜谁败.你下午下班之后,公司没人的时候可以玩电直,而且还可以在狭小空间内做3D动作,油直可以么?MS 700属于微型电直,要用油机比的话,必须用同级的油机,Q牌的0.7CC微型油机性能如何?跟MS配原配碳马达比,1/3都不到.这样比较下去是没有意义的,浙江风大,油机合适,风不大而又不想麻烦的人,可以选电机,所有直升机的设计都差不多,性能也差不多的,油和电的差别只是动力系统的差别而已,机器本身的性能是比可比的.OS的引擎其实不是最好的引擎,只不过用的人多而已,你要是上到60级以上,比赛的时候哪个不是换YS的,一个90级的YS引擎就足够你配一套FF9了,油机要做3D,还得加个好管子,一根好管子多少钱?上次我还没算上去捏,嘿嘿.按同级别比较,30级的油机和电机,动力系统的性能差不多,电机之所以抗风能力不如油机,是因为电机设计上尽量减少重量,用轻巧换取更大的灵活性,你试试把V2减少到2公斤左右,原配的TT39引擎可以让你的飞机变成一只疯鸟,想怎样就怎样.同样,你想比较电机的抗风性么?我跟你算一下,V2你知道的了,雷虎出了V2的电改装配件,港币600元,我弄个凤凰80A加上一个550级的无刷电机可以控制在1500左右,你到5IBID上买那些3500毫安的电池,便宜,性能绝对好,我在珠海,一个模友这样改了,除电子设备外,机器价格控制在3500内(带无刷和电调\电池等,电池12颗一组,四组)这样的配置,相信在浙江的海边都能飞吧?
PS:我在珠海,飞行场地就在海边,我飞的是MS 700和PICCOLO PRO两种电机,大小比飞达还小,离海边只有50米不到的距离,想想,浙江台风多还是广东台风多?.上面的话我个人明显偏帮了电机,但是这种比较是没意义的,乐趣是自己找的,不是机器给的. |