5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 971|回复: 5
打印 上一主题 下一主题

电池过度放电

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2009-5-10 19:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的a123磷酸铁锂电池不小心(也是做个试验)过度放电后至0伏了,怎么办?(现在电池不能完全恢复容量)。两个月前我曾经看过一篇文章,说可以恢复,但没记住文章里说得具体方法以及文章所在位置。请各位大侠帮忙。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2009-5-10 22:50 | 只看该作者
:em17: :em04:
3
发表于 2009-5-11 00:04 | 只看该作者
我也期待...解决
4
发表于 2009-5-11 01:09 | 只看该作者
A123 的耐过充耐过放只是相对传统锂电池来说的,事实上还达不到镍铬的耐过充放,就算是镍铬也很容易就能过放损坏。看看原厂的A123电池组构造就知道了,一样配置有电压保护线路

如果是带载测电压到 0V ,除去负载能逐渐自身恢复点电压,如果是空载测量 0V ,说明已经把电池榨干了,这个时候用万用表欧姆档直接测量电池电阻,如果能测到电阻并且电阻很小,就回天无力了(此方法慎用,烧表不要来找我)
5
发表于 2009-5-11 01:12 | 只看该作者
死马当活马医的话,可以用12V以上大电流电源(蓄电池或电池组为宜,使用变压电源烧毁不要来找我),直接接单节电池正负极,控制时间在十秒左右一次,多试几次也许能把电池电活
6
发表于 2009-5-11 01:46 | 只看该作者
任何一种电池, 电压为0的话,对电池寿命及性能影响是致命的!
电压为0,意味着电池内部已经成一个导体了,也就是说,内阻已经很大了.
就算把电压充上来了,这个电池的性能也已经大大不如以前了.
顺便说一句,不要以为这些电池真的可以不注意过放,过充这个问题.
不注意使用,一样也会坏的. 因为这类钢壳电池,就算鼓了,你也看不出来!
平时注意使用,每次少飞个1分钟. 100个循环后,就又等于多了10几个循环.
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表