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油门曲线与电调效率
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油门曲线与电调效率
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飞车
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电梯直达
楼主
发表于 2009-6-4 12:23
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昨天在群里听帅呆说油门曲线设置成100-100-100电调效率比100-90-100要高
为什么?谁知道?
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chuyq888
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沙发
发表于 2009-6-4 12:48
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问帅呆:em15:
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kyc2009
kyc2009
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3
楼
发表于 2009-6-4 12:51
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只看该作者
纯螺距变化应该比带油门会更灵活
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goodboy
goodboy
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4
楼
发表于 2009-6-4 12:52
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只看该作者
MOS管全导通肯定比折腾来折腾去的曲线效率高 :em15:
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goodboy
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楼
发表于 2009-6-4 12:53
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只看该作者
问题是,就算全100油门,掉转还是难免的 :em19:
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yxu2008
yxu2008
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楼
发表于 2009-6-4 13:12
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只看该作者
电调效率跟马达效率关联的,100%油门一般马达工作效率显然不在最佳状态.
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shadowsnow
shadowsnow
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7
楼
发表于 2009-6-4 16:52
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你们都是高手阿~
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chi1121
chi1121
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楼
发表于 2009-6-4 19:53
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只看该作者
電機的3D油門曲線個人不建議使用全油門
建議設成100 80 100,再搭配混控設定升降對油門、副翼對油門、尾旋對油門
好處是可以減輕電池的負擔又可以有扭力的表現
對0度的掌控要求可以略微低一些
供參考~~
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skouros
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楼
发表于 2009-6-4 22:53
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只看该作者
还是要通过实践来检验。
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