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新手入模报道,刚到手的塞纳斯182发上来晒晒!

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楼主
发表于 2009-12-5 00:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
命途多舛的快递包裹,经历6天后终于到手!

打开快递箱,整合的精美包装,兴奋中!

继续深入,

主机翼,比想象的大而且结实!做工不错!

4个舵机,电调和电池,都是好东西啊!

省略紧张的装配过程~~~~~~~~~~~~~~~~~

基本完工,来个内部特写。

副翼舵机

整体效果,机翼贴纸还没贴,有点别扭。
今天中午收到的,下午便把不停蹄的装配好了,第一次安装在老秦的指导下顺利完成,一切情况良好,期待明天拉距和试飞!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2009-12-5 01:07 | 只看该作者
沙发我坐了
漂亮
3
发表于 2009-12-5 01:08 | 只看该作者
这个多少米啊
4
发表于 2009-12-5 01:16 | 只看该作者
都是好东西啊 飞的时候要小心咯 :em15:
5
发表于 2009-12-5 01:53 | 只看该作者
:em26:
6
发表于 2009-12-5 02:15 | 只看该作者
顶重庆的朋友了,说实话,这是我众多客户中颇具天赋的一位,模拟飞行,测试,装机,头一次弄就一口气搞定,高杆!

飞机重心调节很重要,一定切记!
7
发表于 2009-12-5 03:25 | 只看该作者
飞机是好飞机,如果真是新手,飞这架……呵呵,小心了……
要有心理准备——成功别忘形,失败别气馁……
8
发表于 2009-12-5 03:26 | 只看该作者
这机现在配的不是三叶桨了?
9
发表于 2009-12-5 06:56 | 只看该作者
记住飞机重心在机翼前缘向后三分之一出,注意要给个下拉和左拉的角度。不然飞机在天上很难平飞。找一根线,把飞机吊起来找重心。组装谁都会,但是这些细节一定要注意。
10
发表于 2009-12-5 06:58 | 只看该作者

更正一下,是右拉,不是左拉。

更正一下,刚才字打的急,是右拉,不是左拉。祝你爽飞哦。如果一试飞的话,有垂直向上,要记得收油门哦。
11
 楼主| 发表于 2009-12-5 09:45 | 只看该作者

谢谢楼上各位老鸟的建议!

但是这架飞机的中心要怎么调节呢?我也感觉头部比较重,只是还没试飞。顺便说说我的感想,这家EPO的182做工确实不错,舵面的连接器都是金属的。
12
 楼主| 发表于 2009-12-5 09:46 | 只看该作者
我用的是2212的1000KV电机,所以用的两叶大桨。
13
发表于 2009-12-5 10:11 | 只看该作者
这架飞机的翅膀很容易断裂,特别是翅膀锁螺丝处,需要用纤维胶带加固。比较难飞啊!
14
 楼主| 发表于 2009-12-5 10:35 | 只看该作者
不会吧!我这个是EPO材质的,而且机翼里有碳棒加固,但是如果摔了谁也说不准,下午试飞!
15
发表于 2009-12-5 14:56 | 只看该作者
快报告飞行情况!!!!!急等
16
发表于 2009-12-5 15:13 | 只看该作者
飞机舵机电调不错,控一般:em15:
17
发表于 2009-12-5 18:10 | 只看该作者
原帖由 林叶熊 于 2009-12-5 06:58 发表
更正一下,刚才字打的急,是右拉,不是左拉。祝你爽飞哦。如果一试飞的话,有垂直向上,要记得收油门哦。
吓我一跳,我的飞机都是右拉哈哈
18
发表于 2009-12-5 20:08 | 只看该作者
油门一半就可以了!!!!我有一架,可惜飞没了。
19
 楼主| 发表于 2009-12-5 21:03 | 只看该作者

惨烈的试飞报告

下午去试飞了,但是因为场地限制在一个宽敞的花园进行的,起飞航线都比较顺利,只是抬头比较明显,但是降落的时候就出事了,由于可以降落的场地比较小,下来的时候速度有点快,还没落地就要到尽头了,于是打舵转弯,油门没加,结果有点失速,心里一慌猛加油门导致失控,从大概3米高斜着坠地!伤得不轻啊!浆断成三截,机头整流罩破碎,机翼中间裂开一半!电池仓门也掉了,万幸的是动力和电子部分毫发未损!稍后上图!怪自己心急场地没选好!后悔啊!
20
发表于 2009-12-5 23:26 | 只看该作者
:em21:
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