新180到了，拿来大家分享（24日，有问题~请求高手的帮助~~~SOS！）

beblong · 发表于 2010-3-22 11:34

首先，先怀念下第一架被我摔成碎片的180（从5~6层楼高的空中直冲地面:em12: :em12: :em12: ~~~~~~~~）

多话不说，上图

等了5天~~~~~~~你终于落我手里了，嘿嘿。。。。。。。。

[ 本帖最后由 beblong 于 2010-3-24 17:21 编辑 ]

beblong · 发表于 2010-3-22 11:36

破了~破了~~~~~~~~~

beblong · 发表于 2010-3-22 11:37

啦啦~啦我的新飞机

beblong · 发表于 2010-3-22 11:39

这下真“破”了~~~~~~~~~~~~:em20: :em20: :em20:

beblong · 发表于 2010-3-22 11:41

机机和配件

beblong · 发表于 2010-3-22 11:49

哈哈~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

beblong · 发表于 2010-3-22 11:51

接收和那个饱受诟病的的尾电机~~~~~~~~~~

COOL777 · 发表于 2010-3-22 11:58

好机！:em24:

beblong · 发表于 2010-3-22 11:59

控，
第一批图片到此上传完毕，改天在上细节图。相机是N81，效果不佳，望各位大大见谅:em19: :em19: :em19:

我还是个新手，望大家多多指导啊~~~~~~:loveliness:

付问题：
2024控的微调怎么调，我搞了半天，就是没反应~~~~~晕

当油门在30%左右时，全机共振厉害，怎么解决啊

给左舵时，尾电机停转:em09: ~~~~我无言，求大伙帮助:em25:

望坛子里的“信号旗”等等的高手帮帮我啊~~~~~~~~~~~

笑死了 · 发表于 2010-3-22 12:12

1、2402的控看说明书，很简单，不说了
2、共振现象，大多是双桨现象造成，一个手抓住脚架，一个手加油门，看有没有双桨现象发生，如果是有，可能是你摔机了，大多数可能是主轴，当然也有特例子，我试机时是叶片夹弄歪了，后来用钳子纠正了。
3、给左舵打方向有可能会停转啊！

MAYACUI · 发表于 2010-3-22 12:25

微调可能不是很明显，这个没办法。
抖动，可能是你的桨没有甩平或者是楼上说的出现了双桨。
给左多大方向，尾电机减速，甚至停转，那是肯定以及必须的，正常现象啊！你再多多潜水理解直升机原理

beblong · 发表于 2010-3-22 12:26

回楼上的首先谢谢顶帖

共振现象只出现在30%油门时，且随油门加大消失

:em00: :em00: :em00: 谢谢大家的解答

传说中的饭饭 · 发表于 2010-3-22 12:53

你抖舵可能是大桨没有甩开造成的看看大油门时还抖吗？:em15:

o0顺其自然0o · 发表于 2010-3-22 14:34

180不错就是有刷的。

beblong · 发表于 2010-3-22 20:05

饭饭斑竹也来我的贴了:loveliness: ~~~~~~~~~~欢迎ing 你是论坛名人+我的追赶目标~~~~~

下午调机，发现平衡锤长度左右相差1MM多:em20: 这破厂家:em02: :em02: :em02:

请各位高手教教我，怎么调？？？:em22: :em22: :em22:

拆了两边轴的螺丝，拿钳子敲都没用~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~愚蒙

beblong · 发表于 2010-3-22 20:09

机机没有双桨现象~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~:em21: :em21: :em21:

明天给大家上飞机的细节图片:em15: :em15: :em15:

信号旗 · 发表于 2010-3-22 21:14

有刷不爽，尾电机改CN12 就这两个缺点

beblong · 发表于 2010-3-22 21:45

信号旗老大

欢迎，

以后多帮帮我啊~~~~~~~~~~~~

beblong · 发表于 2010-3-23 09:52

:em15: :em15: :em15:

beblong · 发表于 2010-3-23 09:53

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