亚拓多功能测量仪怎么用啊？

Williamljzh · 发表于 2010-5-18 23:25

这测量仪怎么来测量转速啊说明是离叶片 5-15厘米太危险了吧  我都把主旋翼拆了但感觉风险太高  使用起来感觉

太垃圾了吧       我是jr dsx9控，亚拓700机，亚拓91蓝头发动机目前3D设置的定速器在68%（亚拓的定速器，说明书上有个转速比，所以只开了这么

多），  是不是设定超过70%引擎转速就超过16000 rpm了啊（os说明书上都有最高转速不能超过16000 rpm），开68%，我看了化油器只开了70%左右，

难道化油器完全打开才是16000 rpm呢？

测速器一直没用上所以疑问多多:em22:

moneycwq · 发表于 2010-5-23 04:55

哦，我还以为可以人为根据需要设定舵机的中立点，不用到时候去遥控去调整

Williamljzh · 发表于 2010-5-21 22:27

谢谢那我白天重新试试拆了大桨来寻求答案

chance_rc · 发表于 2010-5-20 23:58

原帖由 moneycwq 于 2010-5-20 23:39 发表
铁汉，你说的调整中立点是不是任意调整中立点位置后就不会变动了？还是类似遥控器开机确定中立点的方式？如果类似遥控器的，大不了就开一次机好了，似乎没有什么必要啊

确实～是没错，遥控器开一次就可以解决

可能是我习惯的问题

早期我用14通遥控器时，因为巨耗电，加上发射模组会发热，所以我都用DPS线，用线连接接收机就不会发射电波
现在2.4G，那线没用了，开机很久，感觉不舒服（个人感觉）

还有一点就是现在有些组装我是交给小助理，小助理不怎么懂用遥控器，所以教他用这个固定中位，比较容易使～

这样了解吗？

chance_rc · 发表于 2010-5-20 23:55

原帖由 Williamljzh 于 2010-5-20 20:51 发表
这测量仪连尾桨测不准我刚刚用来测量450的尾桨难道需要贴什么反光标签？？？:em22:

这不能在是内测试，室内的日光灯也好、灯泡也好，只要是插插头的灯，都会影响

你不信拿著测转速的对著日光灯，会显示一个固定数

如果要在室内测试，那要用电池的手电筒才准（其他灯得关掉）

moneycwq · 发表于 2010-5-20 23:39

铁汉，你说的调整中立点是不是任意调整中立点位置后就不会变动了？还是类似遥控器开机确定中立点的方式？如果类似遥控器的，大不了就开一次机好了，似乎没有什么必要啊

Williamljzh · 发表于 2010-5-20 20:51

这测量仪连尾桨测不准我刚刚用来测量450的尾桨难道需要贴什么反光标签？？？:em22:

bg1kba · 发表于 2010-5-20 17:39

原帖由 bearkitty 于 2010-5-20 14:23 发表
没见过用测速器测直升机的。

不见得不能测，可以把PITCH全程设置为0，在地上就可以测了。

Williamljzh · 发表于 2010-5-20 15:51

:em25:

bearkitty · 发表于 2010-5-20 14:23

没见过用测速器测直升机的。

rakabun · 发表于 2010-5-20 13:49

按照你的方法，1万块的定速都不管用

Williamljzh · 发表于 2010-5-20 11:46

铁汉我请问下 91引擎化油器完全打开的时候发动机转速才达到极限转速16000转呢？还是化油器打开 70% 就已经达到极限转速了哦？（针对JR控来说，亚拓说明书有个70%的转换比）

Williamljzh · 发表于 2010-5-20 11:42

我晕了当时买这个测量仪主要想用来测量转速好调整定速器定速器我知道怎么开关  也在用，只是不知道

实际的转速不好精确调整看来这测量转速太忽悠人了  亚拓也没注明不适用于测量直升机的转速。。。。。

看来定速器还是要用高档点的  如：futaba gv1 或者  美国的那个mul...gov    两者价格差不多～～～

bg1kba · 发表于 2010-5-20 09:50

要看油门位置就必须在飞行中看，比如悬停到自己面前。如果像我一样眼力不佳，那就找个人拍照，回去到电脑前慢慢看。铁汉说的舵机中立点测试功能很方便啊，可惜我没有多功能测试仪，每次都是把遥控器的Trim﹑subtrim归零后再安装舵片。

chance_rc · 发表于 2010-5-20 01:56

中文说明书写的应该挺清楚
产品页面也有介绍
http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?products_id=2201

chance_rc · 发表于 2010-5-20 01:51

先说多功能设置器，我认为他比较方便的就是测量电压，还有更棒的就是舵机的调整，把数据调整至1520us就是F舵机的中位（JR可调1526），利用中位来找舵片位置，这样开遥控器，Sub-Trim的调整数量就不用太多。
至于转速测量，这是测试固定翼的螺旋桨用的，直升机就不要用了！太危险！

再说定速器，定速器要油门转速高于35%才会启动，转速也要拉上了后，定速器才会起定速作用

你在静止时看油门摇杆与舵机的位置时，定速器是不起作用的，飞上了才会动作

Williamljzh · 发表于 2010-5-19 21:12

我主要想问下怎么用亚拓测量仪测量既安全又准确呢

不会要像ls说的站飞机下面或者让人头顶举着700大暴龙吧太危险了:em17:

zqi · 发表于 2010-5-19 17:22

问一下，你们测转速的时候都是站在悬停的机机下面测得吗？
不知道还有什么测转速方法好点

bg1kba · 发表于 2010-5-19 15:20

定速器的设置不能照本宣科，要靠实际实践来检验。说到底，不论多高档的遥控设备，都是靠各个通道输出不同宽度的脉冲信号来控舵机﹑电调等执行机构的动作，定速器也不例外，接收机输出的脉冲信号的脉宽决定了定速器的设定输出转速。而不同的遥控设备即使把某一通道输出值都设为相同的数值，如68%，接收机的输出信号的脉款也不见得相同，这与设备型号﹑所用通道的atv设置等很多因素有关。要找出定速器转速与通道输出百分比之间的对应关系，最好的方式就是用转速测试仪实测。

zqi · 发表于 2010-5-19 11:11

关注。。。。。

亚拓多功能测量仪怎么用啊？

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