GAUI 330X首飞录像（1-4集），非官方

飞翔的天空

我们为您呈现的是4个视频文件，记录了我们调试330X的过程。
第1个视频记录的是初飞时的感度调试过程，感度可以在遥控器上设置，也可以通过飞控上的旋钮调节。
设定的方式与设定直升机的锁尾陀螺仪相似。过大的感度值，会造成飞行摆动（追踪效应）；
过小的感度值会造成飞行过于灵敏。需根据实际情况调整到合适的值。
敬请观赏……

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[flash]http://www.tudou.com/v/9cG-LfhuAFQ==.html[/media]

[flash]http://www.tudou.com/v/cE5XsD7Zmmg==.html[/media]

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[ 本帖最后由 飞翔的天空 于 2010-5-30 09:33 编辑 ]

70后

非常好玩，上手应该比直升机容易一点~~~~~~~:em26:

ufoxxxx

太小了 感觉不稳 抗风也差

htaorange

请教搂主,
1.330X的感度如何调整?(也就是接上绿色线以后,调整遥控器的哪个参数? EPA 还是EXP?)
2.两个飞行模式有什么差别?在遥控器上如何调整飞行模式.
3.如果用330X来做航拍的平台,需要安装什么样的平衡仪比较合适?
4.官方的极限起飞重量是1100克,实际起飞重量多少合适? 不影响飞行性能.
望搂主解答,非常感谢!:em00:

飞翔的天空

1. 我是连接在第5通道上的，再指定了一个两位开关给它。在F10C上面，通过调第5通道的END POINT来确定330X的工作模式（悬停和巡航两种模式）和感度。
2. 两种飞行模式有差别，悬停模式相当于陀螺仪带锁尾功能，而巡航模式相当于不带锁尾功能的陀螺仪；个人感觉，巡航模式的操控感更佳一些，适合飞航线；而悬停模式飞起来不及巡航模式流畅。我喜欢用巡航模式，并暂时没体会出来悬停模式的优越性，呵呵
3. 330X不需要安装平衡仪，任何4四飞行器的飞控系统本身就是一个高性能的平衡仪。如果你的意思是指想让它在空中定住不漂移，那需要安装GPS模组；GAUI的GPS模组上市时间不详，不过据说是在研发中。
4. 极限载重量没有什么意义。对这种小型4轴，载一个卡片机，和一个简单的云台，绝对够用了。建议使用L4500 Pro两轴航拍云台，重量轻，方便安装。卡片机建议用松下的FX580，效果不错！
过几天我们会做330X的航拍测试，请多关注！

htaorange

非常感谢楼主的耐心解答, 还有以下几个问题请教:

htaorange

1.绿线接 第5通道后，控上的开关,可以切换飞行模式,其实飞行模式就是3轴陀螺仪的不同感度的结果, 比如END POINT在40%时,感度比较合适,锁尾比较好(此时为HOVER悬停模式)。 在END POINT在10%时,感度较小，（此时为CRUISE巡航模式），这样理解对吗？
2、目前市场上的GPS模块能否实现定点悬停？
谢谢！

飞翔的天空

1.   第5通道，分配给它的是一个两位开关。反映在END POINT上，就是开关的上位和下位的END POINT值。上位，是悬停模式；下位是巡航模式。当然也可以反过来设，依据自己的习惯。通过多次实验，用30-35左右的值比较适合。再小就很灵敏，再大就会摆动。上位和下位都可以设成30-35的值，这样对应悬停模式和悬航模式的感度值就确定下来了。一个开关就能够立即切换。在空中也可以立即转换飞行模式的。

2. 市场上的GPS接口和协议和GAUI的不一定是相容的，不能直接使用，要用原厂的才行。

飞翔的天空

还有一点，飞控上有指示灯，表示飞行模式，绿灯亮表示悬停模式；红灯亮表示巡航模式。拨动遥控器上的开关，也能观察到指示灯的变化。

htaorange

:em00: 非常感谢！继续关注中....

饥骨如柴

有卖的了么？LZ

baukran

够直观~~谢谢分享~~~

巩义鹰飞

:em12:

爽飞飞

关注中。。。

waiting1985

请问 330x  33cm指的是对角两个轴的距离还是相邻的两个轴的距离呢？

飞翔的天空

指的对角