炎炎夏日，连续飞行电机不过热成现实啦。

luft · 发表于 2010-8-18 12:58

不多费话，直接上图，效果极好，３５度气温，连续１０个起落，电机仅温热，完全不再有烫手的感觉。

[ 本帖最后由 luft 于 2010-8-18 13:01 编辑 ]

sosofly83 · 发表于 2010-8-18 13:06

21G在450上已经是一个不小的数字了:em16: ，航线没感觉，3D就明显了

chemi520 · 发表于 2010-8-18 13:09

没什么效果

禽兽哥 · 发表于 2010-8-18 13:20

什么啊这是？

62513747 · 发表于 2010-8-18 13:28

:em26: 支持diy

keys · 发表于 2010-8-18 13:32

建议用铝的，轻一些。

keys · 发表于 2010-8-18 13:33

厂家应当出带散热鳞片的电机座。

seifer · 发表于 2010-8-18 13:37

这个改法貌似作用不大。还是用蝎子吧，好歹人家不怕热。:em15: :em15:

dinosaur88 · 发表于 2010-8-18 13:40

有没有用的:em22:
LZ可以给个实际温度看看吗:em22:
可以的话我也想做一个，现在天气太热拉，飞一个电池下来要等7~8分钟:em18:

luft · 发表于 2010-8-18 14:21

原帖由 dinosaur88 于 2010-8-18 13:40 发表
有没有用的:em22:
LZ可以给个实际温度看看吗:em22:
可以的话我也想做一个，现在天气太热拉，飞一个电池下来要等7~8分钟:em18:

手里没温度计，纯个人感觉，效果明显! 分析一下电机发热原因：
电机发热主要原因是线圈发热，其次是轴承摩插发热，而线圈和轴承都是固定在定子上的，转子发热仅仅是通过轴及空气传导的热量，转子烫手则定子温度更高。空气传导效率是比不上金属传导的。所以散热座直接固定在电机上盖（与定子是一体的）效果绝对要好于电机的散热风扇。奇怪的是，厂家为什么不做带散热翅片的电机座呢？现在的电机座设计散热面积明显不够大，白白浪费了大齿盘的下洗气流。

夜影 · 发表于 2010-8-18 14:51

厂家不做是因为完全没有这个必要，普通电机如果不是质量有问题或者超负荷运作是绝不会因为气温高那么几度就损坏的。质量过关的电子产品一般都能长时间在高温下工作的，不像人类的身体那么脆弱~

1000 · 发表于 2010-8-18 15:16

没我的好，我自制电调三层pcb间距8mm电机风扇正好吹过

green · 发表于 2010-8-18 16:25

建议用铝的:em26:

taifengdada · 发表于 2010-8-18 19:32

质量不好的马达发热严重性能下降。。。

ngaihua · 发表于 2010-8-18 20:41

看來有點用喎

moujie1223 · 发表于 2010-8-18 20:43

用小风扇吹，效果可能好点

aywxslj · 发表于 2010-8-18 20:53

LZ好想法，最好配个测温枪，电机80度工作都OK得，但是80度手基本上是不能摸得

天空125 · 发表于 2010-8-18 22:43

马达是凉了，那电调呢？

fan19800 · 发表于 2010-8-20 14:05

肯定管用~~飞完下来，电机座很热。这样就起到了良好的散热作用。感觉可以再做的薄一点，重量轻了，散热效果不会影响。

luft · 发表于 2010-8-20 23:05

原帖由 fan19800 于 2010-8-20 14:05 发表
肯定管用~~飞完下来，电机座很热。这样就起到了良好的散热作用。感觉可以再做的薄一点，重量轻了，散热效果不会影响。

嗯,是的,最好象笔记本CPU那种散热器,大面积薄片翅, 就是工艺复杂了点,等我以后开始飞3D再考虑了.:em15:

炎炎夏日，连续飞行电机不过热成现实啦。

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