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飞机尾巴往右飘?什么问题?

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楼主
发表于 2010-8-31 00:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
机子的尾巴 缓慢的往右飘,什么问题啊?

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沙发
 楼主| 发表于 2010-8-31 00:28 | 只看该作者
我的是KDS800
3
发表于 2010-8-31 00:30 | 只看该作者
中立点! :em04:
4
 楼主| 发表于 2010-8-31 00:54 | 只看该作者
你指的中立点是 尾舵在尾管 前后的位置吗?谢谢!
5
发表于 2010-8-31 01:07 | 只看该作者
那陀螺是解决不了温漂的现象!
所以属于正常!
本人的也是此陀螺!
6
发表于 2010-8-31 01:08 | 只看该作者
原帖由 skyline0925 于 2010-8-31 00:54 发表
你指的中立点是 尾舵在尾管 前后的位置吗?谢谢!
          维持稳定的初始点! 大多数可以在非锁尾状态下:通过改变尾舵机在尾管的前后位置!以及微调尾舵机摆臂的位置!以达到某个攻角!比如3-5度! 飞机这时悬停稳定! 无左右的漂移!    就是中立点的位置!  再切换到锁尾模式下飞行! 就可以不受风飘的影响!    以坛子里大侠的说法!尽量不用微调!通过改变尾舵机的前后位置来尽量接近这个中立点!可以更好的协调左右自旋速度! :em21:  
7
发表于 2010-8-31 09:53 | 只看该作者
温飘是kds800的通病来的!!!
8
发表于 2010-8-31 14:14 | 只看该作者
KDS800是正常现象,经常打舵修正就OK了。
9
发表于 2010-8-31 15:33 | 只看该作者
稍微向右给点微调。这个和螺距曲线也有关系,尾巴基本中立就可以了。
10
发表于 2010-8-31 15:59 | 只看该作者
小丘说发现飘移时,断电重新开机即可
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