车床按了变频器，和大家谈谈感受。

yh123 · 发表于 2010-11-2 21:13

在淘宝买了一个台达的变频器，按在了我的皮带变速的车床上了。变频器是220V单相输入三相输出的，电机是一台很旧的380V三相4极的。
试用了几天，和大家谈谈感觉：
1 变速方便了，不用来回换皮带了。（我用原来的350转/分皮带位置，频率一般在25-100就可以了）
2 停车有刹车了加工螺纹很爽，（没有外加刹车电阻觉着也够用）
3 买来主要是想学学，现在看来简单使用还是不难的。
4 起动没有原来猛了，估计是没有原来起动时的大电流了。看变频器的电流指示不超5A。
5 起动和停车的过程有点哒哒的震动声，好像是由于这时电机有点步进的形式，使挂轮互相撞击产生的。
以上是我的初步感受，也望大家和我交流。

[ 本帖最后由 yh123 于 2010-11-2 21:27 编辑 ]

阿五 · 发表于 2010-11-2 21:16

我来学习了.

魔鬼先生 · 发表于 2010-11-2 21:58

经过试用，多大的电机合适，低转速时能不能卡死？

zero7020 · 发表于 2010-11-2 22:21

变频器同电机之间的配合要合适。
频率不能太高，最高我觉得别超过70hz，因为普通的电机承受不了太高的频率，
也不能太低，30hz就已经很低了。
变频器的调试参数也很重要的。

yh123 · 发表于 2010-11-2 22:33

我原来是单相550W的电机。现在感觉低速功率也可以，切断时不太费力。

duanyz · 发表于 2010-11-2 23:09

请教楼主你的电机和变频器是多大功率的？用220v三相电，功率只到2/3对吗？

zero7020 · 发表于 2010-11-2 23:13

原先三相电机y型接法改成三角接法以后，用变频器驱动
在50hz的情况下，功率不变的。
低频率会损失相应的功率。

XXBO · 发表于 2010-11-2 23:16

谢谢分享。

影忠 · 发表于 2010-11-3 09:20

用了就知道:em15:

影忠 · 发表于 2010-11-3 09:22

4 起动没有原来猛了，估计是没有原来起动时的大电流了。看变频器的电流指示不超5A。
　变频器几乎都是软起动的，不是直接加那径高电压的

lysgyx · 发表于 2010-11-3 12:02

恭喜！恭喜！:em15:
变频器是个好东东

金桥江 · 发表于 2010-12-3 10:50

学习了

cpkf · 发表于 2010-12-3 11:05

恭喜问题解决

又见“按”字

电子小精灵 · 发表于 2010-12-7 21:35

一年前俺也这样兴奋

金桥江 · 发表于 2010-12-8 11:42

学习了

CXZ子敬 · 发表于 2010-12-8 12:26

学习中。

ziyp · 发表于 2010-12-8 15:02

哈，现场太乱

yll624 · 发表于 2010-12-8 15:28

床不错,是什么牌子的,很少见呢,介绍下:em22:

ly-423 · 发表于 2010-12-8 15:53

关心变频器功率和价格。

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