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几个电池的悬停时间突然都从7分钟降到4分钟,抓破脑袋想不出原因.急--急--急

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楼主
发表于 2010-11-6 18:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这几天每天都去飞.
在中途飞某块电池的时候,4分钟就感到电池撑不住了.转速上不去,飞机左右摆动,明显的动力不足.
下来马上测电压,3.8V,以为只是这个电池挂了,收工回家,
没想到之后每个电池都是这样,收油门后5秒测压,都在3.8V以上,     以前偶尔时间没掐准出现动力疲软下来电压已经到3.5V了
出现这种情况前未炸机.
每个电池的第一分钟力量正常,猛加油门升空很快,也不怎么甩尾,4分钟后就是小加油门都甩尾得厉害
电机齿和大齿间隙正常,有意调到有很小的旷量,
飞完一块电池电池,电调,电机,T头的温度都不高,温热.最近气温也没多大变化
飞行时声音正常,无明显杂音
机型是SPORT,电机原装,电调是好盈40A,电池是花牌和大白兔,舵机是933+DS420,陀螺是780,控和接收是DSX7,桨是飞越24元玻碳桨

确实是想不出哪出的问题,求魔友们给点意见,不然再也不能爽飞了,

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沙发
发表于 2010-11-6 18:49 | 只看该作者
皮带过紧了吧?
3
 楼主| 发表于 2010-11-6 18:50 | 只看该作者
不紧,都快挂不住了
4
发表于 2010-11-6 19:26 | 只看该作者
电池的问题
5
发表于 2010-11-6 19:39 | 只看该作者
电调低压保护太早了?:em22:
6
发表于 2010-11-6 19:47 | 只看该作者
电调吧,我的电调也出问题了,正在改进散热
7
发表于 2010-11-6 19:57 | 只看该作者
平衡充如果不用平衡而用普通Lipo Charge的话也会缩短时间。
8
发表于 2010-11-6 20:02 | 只看该作者
看来是电池本身的问题。
9
发表于 2010-11-6 20:23 | 只看该作者
有可能是电调保护设高了  陀螺仪温飘````所以机也跟着飘
10
发表于 2010-11-6 20:28 | 只看该作者
电池老了???同样的问题我现在也碰到。。。
11
 楼主| 发表于 2010-11-6 20:47 | 只看该作者
电池应该没问题啊,4块电池同时出现这样的情况,4分钟后下地带转速测电压都在3.75V左右
12
发表于 2010-11-6 21:03 | 只看该作者
最近换了什么东西没有?

悬停适合的电机齿是11-12T,现在的高KV值的电机不适合悬停。
13
发表于 2010-11-6 21:10 | 只看该作者
看看转动部件是否都顺畅,如果不顺会加大马达负担,造成耗电量增大。
14
发表于 2010-11-6 21:17 | 只看该作者
气温低不低啊?温度太低电池效率会差
15
 楼主| 发表于 2010-11-7 13:39 | 只看该作者
亚拓SPORT机,传动顺滑,电池上机的第一分钟很正常,还没解决,烦死人了
16
发表于 2010-11-8 06:35 | 只看该作者
帮顶求解!:loveliness: :loveliness: :loveliness:
17
发表于 2010-11-8 09:34 | 只看该作者
是不是天气慢慢的变冷也有关系?这一段猛的一下冷了!
18
发表于 2010-11-8 12:26 | 只看该作者
找个室外温度最高的时候飞一下
19
发表于 2010-11-8 12:37 | 只看该作者
下来就测到3.8V,电压很高了。我的是放一小会儿3.7到3.8V之间。
20
发表于 2010-11-8 12:53 | 只看该作者
我也遇到楼主说的这种情况。今年6月中旬买的perfect高倍率聚合物锂电池11.1V/2200mAh/25C ,以前悬停7-8分钟。最近突然不行了,出现同楼主一样的现象,昨天强行继续让飞机在地面放电,等电池发热了就又可以飞了。放电时间缩短到5-6分钟。看来是电池的问题了。
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