紧急求救....YT 3G系统怎么也搞不好

WZYAJ. · 发表于 2010-12-7 22:42

前2天收了上海一个模友的3G系统,,,搞了3天搞不定....说明书都背上了,,,网上的调试视频也看了N次..现在的现象是:平飞马马虎虎,,,降落不稳...3D的时候感度高点,就像野马乱跳,,感度低点就断断续续,,,,翻转困难.实在搞不了...浪费了时间,还不如原来的有副翼好飞,,,不知道是什么原因.请大家分析一下..货款还没放给卖家..////晕死了...难道YT就这质量还是仪器有问题??请大家给个公平的评论...谢谢

chi1121 · 发表于 2010-12-7 23:21

想請問你買來的3G系統包含哪些東西
你裝在什麼飛機上，你的電子設備有哪些
有詳細資料比較好回答

ehehow · 发表于 2010-12-8 01:29

我也想知道，yt 3g的锁尾到底行不行:em18:

沈阳周正 · 发表于 2010-12-8 08:25

3G系统不难弄啊，把具体情况说一下，帮你解决。

WZYAJ. · 发表于 2010-12-8 11:23

锁尾9254...设置感觉也不难,,,就是不像别人说的那样爽..难道软件要升级?还是我的3G坏了?请各位赐教...谢谢了我3G系统就是两样东西,,,传感器和一个连在一起的设置的FL760

rakabun · 发表于 2010-12-8 11:36

原帖由 WZYAJ. 于 2010-12-8 11:23 发表
锁尾9254...设置感觉也不难,,,就是不像别人说的那样爽..难道软件要升级?还是我的3G坏了?请各位赐教...谢谢了我3G系统就是两样东西,,,传感器和一个连在一起的设置的FL760

您的舵机太慢了，3G对舵机速度与力量都有严格的要求，否则是来不及修正的，这个和尾舵机的原理是一样的。

kenken · 发表于 2010-12-8 11:49

原帖由 rakabun 于 2010-12-8 11:36 发表

您的舵机太慢了，3G对舵机速度与力量都有严格的要求，否则是来不及修正的，这个和尾舵机的原理是一样的。

9254也太慢了!那亚托的舵机就更不行了:em15: :em15:

rakabun · 发表于 2010-12-8 12:11

原帖由 kenken 于 2010-12-8 11:49 发表

9254也太慢了!那亚托的舵机就更不行了:em15: :em15:

5245mg，没说9254

johnnyli · 发表于 2010-12-8 13:16

补充一下：亚拓3G的陀螺仪感应器是和750/780一样的

TONY-LI · 发表于 2010-12-8 13:17

建议LZ把飞机拿到高安,请他们帮你调整下,这样比自己摸索快的多,或者周围有朋友会调整的一起看下,只有两个可能一个是调试的问题,一个是前任玩家这套系统因摔机或者其他原因已经有损伤了,正常的系统不会有这样的问题

soybean · 发表于 2010-12-8 13:56

泰式425先排除震动

ehehow · 发表于 2010-12-8 16:27

原帖由 johnnyli 于 2010-12-8 13:16 发表
补充一下：亚拓3G的陀螺仪感应器是和750/780一样的

真的一样的啊？还想买个780或是futaba 611来代替-.- 谢谢你了，不然又走冤枉路了。

chujian · 发表于 2010-12-8 16:51

设置应该很简单。都设置对了吗？老王同志。

不过哥们3G买了一年了，到现在还没用过。

如果你需要升级，我帮你升下吧。

另外无副翼是要灵活很多。你是日本手，我们也实在无法帮你试飞。

不过前面几位说的，我认为应该不会是舵机问题吧。再慢，按理也能悬停的吧

chujian · 发表于 2010-12-8 16:52

原帖由 TONY-LI 于 2010-12-8 13:17 发表
建议LZ把飞机拿到高安,请他们帮你调整下,这样比自己摸索快的多,或者周围有朋友会调整的一起看下,只有两个可能一个是调试的问题,一个是前任玩家这套系统因摔机或者其他原因已经有损伤了,正常的系统不会有这样的问题

我认为你应该帮助调试下。你说呢

TONY-LI · 发表于 2010-12-8 18:38

原帖由 chujian 于 2010-12-8 16:52 发表

我认为你应该帮助调试下。你说呢

只要LZ愿意,当然没有问题,也很乐意帮这个忙

chujian · 发表于 2010-12-8 20:13

那麻烦你来下常州呀，要不然怎么表示你的诚意，怎么表示亚托的大度，来吧，常州欢迎您

WZYAJ. · 发表于 2010-12-8 23:04

原帖由 chujian 于 2010-12-8 16:51 发表
设置应该很简单。都设置对了吗？老王同志。

不过哥们3G买了一年了，到现在还没用过。

如果你需要升级，我帮你升下吧。

另外无副翼是要灵活很多。你是日本手，我们也实在无法帮你试飞。

不过前面几位说的 ...

WZYAJ. · 发表于 2010-12-8 23:06

看是否就原来就有问题,,,不要浪费大家的时间.

rs1999 · 发表于 2010-12-8 23:35

我是原卖家。。。上海直机群很多都有我的身影。。。这套3G 在我手上完全没有问题。。这个我能找人证明。我出的原因是，装在450上  太像个苍蝇了。。用惯有副翼  完全不能适应 3G的手感。。正常航线  3D翻和倒飞悬停一点问题都没有。。找证明的人都

楼主联系过我，说出的问题是正飞航线一点问题都没有。。就切完3D  把感度调小后  翻不过来，调大后前后翻抖。。。

这套3G  当初朋友用USB设置设过450的模式  我建议过楼主去找有USB的人帮着调调。。

700出的，哎不想多说。。。

TONY-LI · 发表于 2010-12-9 09:29

原帖由 rs1999 于 2010-12-8 23:35 发表
我是原卖家。。。上海直机群很多都有我的身影。。。这套3G 在我手上完全没有问题。。这个我能找人证明。我出的原因是，装在450上太像个苍蝇了。。用惯有副翼完全不能适应 3G的手感。。正常航线 3D翻和倒飞悬停 ...

按照你描述的情况,LZ应该把控制盒上的感度和动作灵敏的关系搞混了
控制盒上的感度类似陀螺仪上的感度,调整他不会让尾巴自选加快,感度只是调整锁尾的效果,值过大尾巴就会追踪,在3G上面表现的就是升降或者副翼的抖动. 如果LZ要动作快慢,是调整遥控器中的十字盘的混控值,就是升降和副翼的%值(行程),这个关系类似陀螺仪RUDD通道的行程不代表尾桨的行程,而是尾巴自选的速度快慢.或者通过D/R,EXP也可以调整动作的快慢,LZ可以根据自己的手感调整到适当的值,会很好玩的哦.
同时LZ要注意,遥控器面板上的升降和副翼的微调必须要在中立点不能变动!!!就象陀螺仪的中立点设定完毕后不能变动一样的道理.
其实3G系统就是一个陀螺仪, 只是多了两个轴,升降和副翼.

紧急求救....YT 3G系统怎么也搞不好

主题

舵机 5245MG 装在泰式425飞机上

谢谢了,,,有时间帮我看看吧

我在联系一下卖家...

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