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楼主
发表于 2004-5-6 09:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
减速动力组和一般的马达直接驱动的动力射备有什么不用?各用在什么飞机上?谢谢!

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沙发
发表于 2004-5-7 00:00 | 只看该作者

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减速动力组一般用在电动固定翼上,直驱也是用在电动固定翼上,关键看飞机的设计了
3
 楼主| 发表于 2004-5-7 03:11 | 只看该作者

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下面引用由成都小财神2004/05/06 04:00pm 发表的内容:
减速动力组一般用在电动固定翼上,直驱也是用在电动固定翼上,关键看飞机的设计了
好象飞3D的飞机就要用减速动力,是吗?一般初级的飞机就用直驱动力。但我对减速动力还是不太明白,它的用法和好处。可以解释一下吗?谢谢!
4
发表于 2004-5-7 06:27 | 只看该作者

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飞3D主要是因为要做悬停这个动作,所以需要小马力的时候一样有大的拉力,这种情况下一般螺旋桨做的比普通的要宽大,低转速的时候需要大扭力,所以普遍采用减速组,而3C就不一定了,象云舞者这样的就是直驱的
以上是个人见解,仅供参考
5
 楼主| 发表于 2004-5-7 07:58 | 只看该作者

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谢了,减速组的作用应该就是飞机小马力的时候一样要有大的拉力。
6
发表于 2004-5-7 17:17 | 只看该作者

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下面引用由成都小财神2004/05/06 10:27pm 发表的内容:
飞3D主要是因为要做悬停这个动作,所以需要小马力的时候一样有大的拉力,这种情况下一般螺旋桨做的比普通的要宽大,低转速的时候需要大扭力,所以普遍采用减速组,而3C就不一定了,象云舞者这样的就是直驱的
以 ...
那么是不是云舞者之类的直驱式的换上了减速机,就可以在保持拉力的情况下用低转速,延长电池时间?
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