为什么“国外”的电池这么便宜

dye2

原帖由 coldsteel 发在这里，借用一下兄弟的图片，请不要见怪：
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=441569&extra=page%3D1&page=1



这是中 国香港Hobby King (HK)的牌子，正儿八经中 国商家，哪是什么国外电池。他们为什么能把东西卖这么便宜，说简单了就是薄利多销。具体下来可以归结为以下几点：

1. 低价模式。HK 的电池只有20% 不到的毛利率，很多连10% 都不到。促销的时候根本就是用成本价或者亏本价销售。这样的利润率，国内其他商家有谁愿意做，有谁可以竞争？

2. 低端产品。HK的产品中，Flightmax，Turnegy，Zippy等锂电牌子出自国内正规的锂电厂家，虽然说比国内的大部分杂牌电池质量好，但在西方市场上是不折不扣的低端货。我测试过他们几个电池，虽然容量不会虚标，但放电倍率则比较离谱。相对Thunder Power， Hyperion等电池来说，放电平台也低，循环次数少（但也比杂牌电池好很多）。特别是按标称的最大电流放电时，与一二线品牌差别更大。

3. 规模效益。HK的电池据估计占领了全世界40%以上的锂聚合物电池市场，因此和厂家的议价压价能力特别强，他们能拿到的产品价格基本是全世界最低的。这点不是国内外一般模型商家能做得到的。国内有哪个个模型商可以每天卖掉几千块电池的？

4.直销模式。产品从珠三角一带，主要是深圳的厂家直接进货，到香港后就直接通过香港邮政等发给世界各国的用户。香港的物流成本，人工成本等等运营成本在世界范围来说没有几个可以竞争。

5. 低成本运营。比如HK的东西卖这么多，售后却很糟糕。产品售后服务占据了成本的一个重要部分。HK的售后在论坛上可是怨声载道。我定了了一架水机，在他们断货了一个多月后要求取消订单退款，到现在四个月快过去了还没拿到200多美元的退款。

8.45 是他们从香港发货的价格，从他们在美国的仓库发货的话就要贵很多。

兔哥

香港哪能买到这么便宜的电池?我上香港买去

电子调速

HK不卖国内的，网站在大陆都上不去。

dye2

原帖由 兔哥 于 2011-1-1 19:51 发表
香港哪能买到这么便宜的电池?我上香港买去

以前可以去他们火炭的仓库提货，现在好像不行了。机身你去香港，估计也买不到。

Himalaya

原帖由 dye2 于 2011-1-2 06:19 发表
1. 低价模式。
2. 低端产品。
3. 规模效益。
4.直销模式。
5. 低成本运营。...

我帮你加一条：人性 及 为顾客着想的态度。举例：
*） Check out 时他会主动帮你低报总价，以节省关税，而且报多少顾客说了算，10%也行，报关单上写什么也是你说了算。

*） Check out 之前，Shopping Cart 里的东西他会主动帮你算好重量，然后推荐你的邮包剩余的重量还能放点什么..... 帮你把运费最大效益化，虽然确实比较贵。

*） 现在又推出了个性化定制，例如新出的工具架，你可以让他们激光刻蚀上你指定的字句然后打包发给你。

*） 每单赠送贴纸之类的小玩意。这是聪明的商家。搞不懂某些网店的Sticker 还要花钱买，难道弄不明白这是顾客在免费替你做广告?......
......
......
他们甚至可以帮你开Hobby shop，而且你无需备任何现货，直接从HK发货到你的客户处，包装上隐去他们自己的地址和logo.........
为商之道，真心为顾客着想了，一定会有回报的.....:em26:

MIYO

说的好！:em26:这和 国内的商家形成了鲜明的对比国内不管什么行业都是不注重长久发展，捞一票再说:em17:

顺德金城武

:em17: :em17:

T-34

想起了FKS,,,

shawn1122

在香港找了一大圈，斗是没有找到便宜的航模电池

Himalaya

原帖由 dye2 于 2011-1-2 06:19 发表
2. 低端产品。HK的产品中，Flightmax，Turnegy，Zippy等锂电牌子出自国内正规的锂电厂家，虽然说比国内的大部分杂牌电池质量好，但在西方市场上是不折不扣的低端货。我测试过他们几个电池，虽然容量不会虚标，但放电倍率则比较离谱。相对Thunder Power， Hyperion等电池来说，放电平台也低，循环次数少（但也比杂牌电池好很多）。特别是按标称的最大电流放电时，与一二线品牌差别更大。

...

Zippy时间比较长了，历史上确曾有过问题，（今天进化后的Flightmax也是Zippy下的牌子）。其实那个时代（约3年前）都好不到哪儿去，死贵的PQ/Enerland也很烂，包括使用他家cell的TP、FP、Hyperion老产品无一幸免，俺亲身多次体会，RCG民怨沸腾.....
....
但是Turnigy，建议LZ再测试一下，或看看店里那些呈一边倒之势的 Customer Review，跟俺个人的测试/感受相同......当然其封装和焊接手艺的确还有提高的空间.......

[ 本帖最后由 Himalaya 于 2011-1-5 23:42 编辑 ]

haoshay

D

kevinlib

HK主要赚的是运费。价格基本比国内稍微便宜一点点，但利用香港便宜的运费倾销世界。CHECK OUT的时候顾客交的运费还是比较高的。
他们会把银燕的电机去掉商标卖。最可恶的是他们的东西不对国内销售，花钱也不卖给你。有知道内幕货学经济的说一下为什么？
另外透露一下登录问题，应该不用翻墙，找台WIN7系统，语言都设为英语就可以看了。屏蔽的是中文系统的电脑！严重鄙视他们。

[ 本帖最后由 kevinlib 于 2011-1-8 01:03 编辑 ]

zgh001

feitian

:em22: :em23:

shawn1122

真是不解啊

神圣军医

人家就是不卖给大陆，哈哈，身在大陆真幸福

神圣军医

原帖由 kevinlib 于 2011-1-8 01:01 发表
HK主要赚的是运费。价格基本比国内稍微便宜一点点，但利用香港便宜的运费倾销世界。CHECK OUT的时候顾客交的运费还是比较高的。
他们会把银燕的电机去掉商标卖。最可恶的是他们的东西不对国内销售，花钱也不卖给你。 ...

我猜可能是经济学的“劣币驱良币”理论，当初发明这个理论的人是在卖二手车时发现的，你花了10W买了辆新车，爱护有加开了三个月，打算卖了，其实这车和新车差不多，价值怎么也有9W，可是去旧车市场发现只能卖个八万了，因为二手车市场里问题车很多，就是“劣币”，而买二手车的也不清楚车况，导致了市场里好车“良币”卖不出价，最后就是二手车市场里全是问题车了
古代铜钱的铸铜多的是良币，如果有人私自铸造掺杂劣币，市场上就会出现“劣币驱良币”
他们的想法可能是把自己电池卖到大陆后，销量肯定很好，盗版厂家随之而来，以更低的价钱占了市场，就是“劣币驱良币”了，很多广东模型厂华科尔,IWAVER之类，新产品肯定不在国内卖

taifengdada

:em08: 。。Js

huang753a

为何啊？

kevinlib

原帖由 神圣军医 于 2011-1-9 16:31 发表

我猜可能是经济学的“劣币驱良币”理论，当初发明这个理论的人是在卖二手车时发现的，你花了10W买了辆新车，爱护有加开了三个月，打算卖了，其实这车和新车差不多，价值怎么也有9W，可是去旧车市场发现只能卖个八万 ...

如果真是这样的话，归根结底还是国内知识产权得不到保护造成的。不过说到知识产权，他们造的那些飞机也没得到设计者的授权。另外做电池污染那么严重卖给外国却那么便宜更是。。。抱歉我有点上纲上线了，但污染了我们的环境还不让国内享受到廉价真的气愤。这跟人家日本韩国却不同，人家都是好东西只卖国内。。。。

[ 本帖最后由 kevinlib 于 2011-1-12 04:06 编辑 ]