请教“阳台侠”震动排除工作！

三级风力 · 发表于 2011-1-14 13:46

旋翼头拆下，尾桨部分全部拆下，全程油门测试，震动几乎没有

安装尾桨夹，不装旋翼头，全程油门测试，能感觉震动有一点

安装尾桨，不装旋翼头，全程油门测试，震动非常大，尾桨也平衡测试了。尾桨有磨损，也已经搓平

请问阳台侠，现在如何继续下一步排震工作！

大灰狼十一 · 发表于 2011-1-14 14:00

尾撑杆，上紧，要非常紧~~~

lyguanghui · 发表于 2011-1-14 14:28

尾撑杆也有关系吗 ?

lyguanghui · 发表于 2011-1-14 14:29

楼主的情况跟你我的一样只要不上尾浆就没事一上尾浆就震得厉害尾浆换了也不行

lx51121 · 发表于 2011-1-14 14:46

换尾桨试试

leoyangliu · 发表于 2011-1-14 14:47

我也有过这样问题！后来换尾轴就好了

LSC · 发表于 2011-1-14 14:50

LZ看看尾轴有没有变形。建议更换尾轴试一试。

johniu · 发表于 2011-1-14 17:02

尾轴弯了嘛！

kylee · 发表于 2011-1-14 17:10

检查轴承，如果是皮带直驱的还要连主轴轴承一起检查

LIKAI--001012 · 发表于 2011-1-14 17:15

:em04: :em21: 确认尾轴是直的！尾中联是好的！感觉还有你的尾桨夹里的两颗轴承有无问题？　还有尾波箱里的两颗轴承有无损坏？　　。。。　　　还有是何故障情况下出现的上述震动？　:em18:

大灰狼十一 · 发表于 2011-1-14 17:18

在确认基本的情况，如LS阳台侠所说那些，还是震动大。听我的，尾撑杆上紧~~~

dgnc117 · 发表于 2011-1-14 18:00

要学习~~~~~

三级风力 · 发表于 2011-1-14 21:03

尾轴没问题刚换的新的，尾中联看这也没问题，轴承怎么鉴定是好是坏呢！

原因是低空航线炸鸡，主轴，横轴，尾轴全部弯曲。机器炸了有10几次了。

是SPORT 皮带版

LIKAI--001012 · 发表于 2011-1-14 21:43

原帖由 三级风力 于 2011-1-14 21:03 发表
尾轴没问题刚换的新的，尾中联看这也没问题，轴承怎么鉴定是好是坏呢！

原因是低空航线炸鸡，主轴，横轴，尾轴全部弯曲。机器炸了有10几次了。

是SPORT 皮带版

尾轴刚换的！　也可以通过两根尾轴靠近旋转来检验尾轴是否是直的！或者看尾轴装上后转动情况！　　轴承放入３毫米的尾轴转动！顺滑无疙瘩感可以检验轴承是否是好的！。。。。　　其他的情况不多！:em18: 　　总感觉还是在尾桨机构上！　再找找！　仔细找找！　:em00: :em05:

kylee · 发表于 2011-1-14 22:18

我以前用beam遇到的情况和你完全一样，后来发现时主轴轴承坏了，高速转动的时候产生振动通过直驱皮带传到尾轴上，没尾桨低负载下看不出来，装尾桨后立马震得连尾撑杆都有驻波出现了:em15: ，所以要是轴不弯还是多检查轴承问题吧

tomhtm · 发表于 2011-1-15 00:06

楼主，前些日子我的情况和你一样，
后来上紧了尾撑，把机身拆开一半，把对转齿轮重新装好，齿轮下面的轴承座垫了个垫片，让皮带齿不要离座子太近。
将主轴轴承换了，之前还换过单向轴承套和轴承。
现在貌似100油门震动不麻手了，马虎可以接受。
上大桨转速降低后更加可以接受了，用小黄球放尾垂上，看起来震动不大了。
你可以试试看。
我觉得起作用的可能是单向轴承和主轴轴承。
得一个个来核查

三级风力 · 发表于 2011-1-15 00:22

摇杆中间，油门是65% 可以看到明显的垂直尾翼顶端有2毫米的虚影，油门最大还有小油门都没事，就中间震动强烈。

轴承检查发现尾桨夹其中一个有疙瘩疙瘩感。敲出来后再装上有没了。不知道是不是已经坏掉了。其他没新发现，

大齿盘转不远是不是也引起震动。只要把尾巴拆了就跟手拿电机的感觉一样。

另外再问下呵呵，怎么来确定他有没有震动呢，可能每个人对震动的大小感觉不同，我对肉眼看不到明显震动但手摸发麻的震动不知道如何判断哦。呵呵

陈生811207 · 发表于 2011-1-15 03:06

我的机之前也是这个毛病震动引起锁不到尾！老是追尾厉害！修了两个月都没修好！什么都换了都不行！我现在的机都是有点震不过还可以3D，就不管它了！！解决方法是把尾撑竿夹紧！换下了正品GY401，换上了固朗800！震动有一点！锁尾正常！我也等待更多老鸟的解决方按！！

P-Z · 发表于 2011-1-15 10:33

检查尾轴之后。按上尾浆，转起来后。1看尾推滑块的蟹爪有无双影 2看浆夹有无双浆。3看尾浆有无双桨。最后再加上调节尾浆松紧来试。我这里说的双桨，包括浆的长短也要一样，这点最重要。实际双桨引起的震动并不是很多。主要就是长短不一样，动平衡也就不一样了。问题主要出现在中联上。处YT以外，基本上每个中联的尾轴口都不同心。造成一边长一边短，这点LZ一定要注意。！！！！

P-Z · 发表于 2011-1-15 10:38

还有啊，我也是不按大奖然后全油门，看尾垂。最后按上大浆也得看是否有共震。
我的办法。找一个模式，把螺距都调成-1度，油门是0-100.然后满满推油门。看是否有共振和共振点。（适合安上大浆后的测试）

请教“阳台侠”震动排除工作！

主题

【站内推荐】 /1