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我也来EP100

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楼主
发表于 2011-5-13 22:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
两年多前投入华牌小机,由CB100开始,接着4#6(后改为4#6S) ,然后4G6S,最近发现机友在热烈讨论EP100,细阅论坛文章,最终踏上入魔之途,参照SUVSUV及风铃兄之设置,于四月头入手EP100小机。设置为:
EP100 SE Pro
华牌2612V
浩马特HB2622 5000KV电机
好盈Pentium 12A-E电调
蓝箭D05010MG舵机
格宁D905尾舵机



组装及调校过程遇到很多问题,包括电机,舵机及2612V之设定,遥控参数设定,蓝箭舵机问题等等,一边参阅各文草及得到各位之指导,虽然仍有少讦问题未解决,但小机已可稳然离地升空,昨天及今天爽飞了十多个电池(只是对尾停悬) ,实在太高兴了,感谢大家。
今天小机小炸了两次后,小机有少许震,主轴好像有点曲

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沙发
发表于 2011-5-13 23:33 | 只看该作者
哈哈,又多了一个玩ep100的。
3
发表于 2011-5-13 23:50 | 只看该作者
:em26:
4
发表于 2011-5-14 03:56 | 只看该作者
恭喜恭喜,这台机估计以后都买不到了,跟ep200有产品重合现象,厂家估计要停产它!


再次恭喜^^
5
发表于 2011-5-14 04:08 | 只看该作者
看完图发现几个小问题:
1,那个定向器摆臂绝对是ep100三桨机专用的,用给2桨机少了一只壁,可以加上,很有必要。三桨机因为十字盘没有地方多插一个球头了,才有了如此设计。2桨机我建议还是增加一个摆臂,用以减少旋翼虚位。

2,此款黄色脚架太软。对频时有时没法保证飞机水平放置,换250SE的比较坚固些,也能保持水平对频。更耐摔!

3,那个原装尾旋翼夹还没换掉啊,建议上250SE尾旋翼夹,并使用250尾轴,但是尾波箱没必要换!不过用250尾旋翼夹时可以找两个球头,模仿100原装桨夹的安装方式。这个用球头连接蟹爪的方式比250那个巨大虚位的塑胶蟹爪安装方式好很多。250尾变距滑块里面的铜套能换,磨损了就换,泰世这几款机的设计不好都是一次性的不能更换,好在尾轴都一样粗,可以自己组合出完美方案!

[ 本帖最后由 秋之风铃2001 于 2011-5-14 04:09 编辑 ]
6
发表于 2011-5-14 09:02 | 只看该作者
原帖由 秋之风铃2001 于 2011-5-14 04:08 发表
看完图发现几个小问题:
1,那个定向器摆臂绝对是ep100三桨机专用的,用给2桨机少了一只壁,可以加上,很有必要。三桨机因为十字盘没有地方多插一个球头了,才有了如此设计。2桨机我建议还是增加一个摆臂,用以减少 ...

这个尾巴每摔 必炸,一般为连同轴承一起带出甩走,但精度还是可以的,省去了改装的麻烦。
7
 楼主| 发表于 2011-5-14 09:45 | 只看该作者
多谢风铃及zxd88兄之提示:em05:
定向器是原装的,我只是安装了其中一边之摆臂,另一边我会补装上
250SE白色脚架己购,将会更换
转用250尾轴及尾旋翼夹,原装的滑块继续可用吗?可否上个特写照参巧?
另请问原装胶主桨或木主桨哪个好用?
8
发表于 2011-5-14 10:31 | 只看该作者
脚架:事先准备长螺丝,这个脚架厚。
原装滑块:理论上要配原装尾桨夹,除非把250的加上球头,但250的中联短,上球头后和蟹爪不垂直,这部分diy挺麻烦的。也可用自费的ep100尾桨夹,调试也挺麻烦的。
桨:我买了木浆,用过一次,差别挺大的。先得配重,飞起来感觉也不一样,与先前调的螺距手感有差异。我现在用的还是原装的塑胶的,断了,沾上后照飞不误(不推荐,除非胶水强度把握十足)。
9
 楼主| 发表于 2011-5-14 11:41 | 只看该作者
刚刚补装另一边摆臂及安装了250SE白色脚架。
现在尾波箱及皮带运作挺正常,打算继续使用,又如把尾部全换上250的可行吗?
10
发表于 2011-5-14 12:56 | 只看该作者
原帖由 my_psp 于 2011-5-14 11:41 发表
刚刚补装另一边摆臂及安装了250SE白色脚架。
现在尾波箱及皮带运作挺正常,打算继续使用,又如把尾部全换上250的可行吗?

250波箱口径大2毫米,一直用也行,就是要把管子加粗一点
11
发表于 2011-5-14 13:10 | 只看该作者
我现在的配置是250尾旋翼夹安装球头 ep100蟹爪 250蟹爪座 ep255尾变距滑轮 里面的铜套是250的!非常的好使!

至于波箱么那个方便用那个 ep100的塑胶的或者200金属的 或者250的尾波或者255一体尾(这个会附带一个铝圈用它来加粗并安装ep100的尾管),我都用过!只是一个比一个更重!
12
 楼主| 发表于 2011-5-14 13:48 | 只看该作者
反正现在没什広大问题,就継续使用,这部份以後再折腾:em19:
13
 楼主| 发表于 2011-5-14 14:00 | 只看该作者
现在首要解決昨天小炸後主轴有少许弯曲引致机体震动的问题,從顶部观察,主轴有少许晃动,不知需否更换主轴,请问TB是否有兩种主轴(长或短),那一種才合适?
14
发表于 2011-5-14 14:16 | 只看该作者
无副翼,大多用短的。第一个用的是原装的短的,校正舵机行程的时候余量小。后来我一直用长的,一下买了十个,炸的还剩几根。短的在路上,现在校正行程也熟悉了,到后换上。
15
 楼主| 发表于 2011-5-14 14:27 | 只看该作者
明白,短的是否指那根在TB可购835mm的?(不知可否公开店名)
与原装是一样长度吗?
16
发表于 2011-5-16 11:16 | 只看该作者
长度一样。速马短的原装的;自费这俩都有。
17
 楼主| 发表于 2011-5-17 22:59 | 只看该作者
谢谢,明白了:em21:
18
发表于 2011-5-18 16:49 | 只看该作者
原帖由 秋之风铃2001 于 2011-5-14 03:56 发表
恭喜恭喜,这台机估计以后都买不到了,跟ep200有产品重合现象,厂家估计要停产它!


再次恭喜^^
买不到了..  我准备过段时间也搞一台玩玩呢... 什么时候停产哈? 有消息没?
19
发表于 2011-5-18 17:39 | 只看该作者
小声问下:这个无副翼需要配置专门的3轴陀螺仪么?普通的陀螺仪能行么?
20
 楼主| 发表于 2011-5-19 08:29 | 只看该作者
2612V (或2702V) 己包含了接收及3轴陀螺仪:em19:
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