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固朗的450sV和450C及450S有何区别?

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楼主
发表于 2011-10-5 22:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
450C 与 亚拓 的 450 V2 , 结构尺寸几乎完全一样,配件都完全通用,除了侧板有外观上有微小差异.
450C 的尾推 是双推结构,这个结构比国产的单推机构要好的多,锁尾很顺畅。 而亚拓则是单推结构

450S 则是皮带直驱的传动模式 ,斜盘舵机的安装方式是倾斜的,侧板只有2块 重量很轻,加上皮带直驱省了很多传动部件,整体重量比450C 要轻 近100g, 原配的450S 是铝合金侧板,塑料的旋翼头,450C 是金属旋翼头,玻璃纤侧板。

450SV 则把塑料旋翼头换成了 金属旋翼头,铝合金侧板也换成了碳纤侧板。结构与450S 一摸一样。

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沙发
发表于 2011-10-5 22:15 | 只看该作者
:em17:  我有固朗 450S ,也有固朗450C

固朗450SV 是炭纖側版!

固朗的450S 是塑膠版的 450SV .....450S是鋁側版

而450C 是波纖側版,設計與450S 及450SV 不一樣 :em15: :em24:

[ 本帖最后由 coolman8 于 2011-10-5 22:16 编辑 ]
3
发表于 2011-10-5 22:18 | 只看该作者
:em17:   450S 的中聯是金屬的!

以前是塑膠的,但試過很多次中聯斷開,整個大槳飛走事件
4
发表于 2011-10-7 23:13 | 只看该作者
学习
5
发表于 2011-10-15 19:58 | 只看该作者
好像450C用的人多
6
发表于 2011-10-15 19:59 | 只看该作者
450SV机身最轻!
7
发表于 2011-10-15 20:34 | 只看该作者
我的就是450SV,不过机机没有飞越450SPORT稳!不知什么原因,电子配置差不多。
8
发表于 2011-10-15 21:09 | 只看该作者
原帖由 lulan 于 2011-10-15 20:34 发表
我的就是450SV,不过机机没有飞越450SPORT稳!不知什么原因,电子配置差不多。

飞机轻 啊!当然灵活!
9
发表于 2011-10-15 21:10 | 只看该作者
:em00:
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