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+-11度,副翼连杆会卡住中联摇臂,飞行过程会不会有影响

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楼主
发表于 2011-10-13 23:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这个问题挺郁闷的,调到+-11度,油门拉杆推最高或者最低,再动十字盘的话,副翼连杆与中联摇臂会卡死,我的两个不同品牌山寨450都是这样的情况,+-10度还好,+-11度就会卡住了,群里一些朋友也反映有这个情况,不知道这个问题能不能解决的?如果这样的话,飞行中对飞机有影响吗?大家说说怎么解决+-11度卡住旋翼头的问题?:em00:

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沙发
发表于 2011-10-13 23:46 | 只看该作者
沙发?等答 案
3
发表于 2011-10-13 23:47 | 只看该作者
还没飞过,
4
发表于 2011-10-13 23:57 | 只看该作者
调整螺距拉杆和舵机臂拉杆,让十字盘高度降低,但不会影响螺距:em15:
5
发表于 2011-10-13 23:58 | 只看该作者
再飞的时候还是很少会达到这样的舵位,不过既然卡了就不要11度嘛
6
发表于 2011-10-13 23:58 | 只看该作者
应该是十字盘过高了
7
 楼主| 发表于 2011-10-14 00:11 | 只看该作者
原帖由 小饭团 于 2011-10-13 23:57 发表
调整螺距拉杆和舵机臂拉杆,让十字盘高度降低,但不会影响螺距:em15:
降低十字盘后,再动十字盘会,十字盘会顶在机身那里:em20:
8
发表于 2011-10-14 00:25 | 只看该作者
0°螺距时候,倾斜盘连接相位器那个塑料7连杆和相位器垂直
9
 楼主| 发表于 2011-10-14 00:52 | 只看该作者
原帖由 yyqop01 于 2011-10-14 00:25 发表
0°螺距时候,倾斜盘连接相位器那个塑料7连杆和相位器垂直
还是没有解决问题,睡觉了,明天继续。
10
发表于 2011-10-14 01:16 | 只看该作者
原帖由 我爱玉米 于 2011-10-14 00:52 发表
还是没有解决问题,睡觉了,明天继续。

相位器连接副翼框的连杆要用一体化的
11
发表于 2011-10-14 11:12 | 只看该作者
谁说的动十字盘不影响螺距啊!十字盘上下动了,正负螺距会变的。中立点在0螺距,正负螺距会不一样,这时就是调十字盘高度了。
12
 楼主| 发表于 2011-10-14 23:09 | 只看该作者
原帖由 imdelxy 于 2011-10-14 11:12 发表
谁说的动十字盘不影响螺距啊!十字盘上下动了,正负螺距会变的。中立点在0螺距,正负螺距会不一样,这时就是调十字盘高度了。
郁闷了,怎么都调不好,+-11度,只要螺距最高或者最低,再动十字盘就会卡住旋翼头了,:em20:
13
发表于 2011-10-14 23:16 | 只看该作者
原帖由 imdelxy 于 2011-10-14 11:12 发表
谁说的动十字盘不影响螺距啊!十字盘上下动了,正负螺距会变的。中立点在0螺距,正负螺距会不一样,这时就是调十字盘高度了。

你把螺距拉杆调长,舵机拉杆调短,就能保证,螺距没有变化,但十字盘高度下降了
14
 楼主| 发表于 2011-10-14 23:23 | 只看该作者
原帖由 小饭团 于 2011-10-14 23:16 发表

你把螺距拉杆调长,舵机拉杆调短,就能保证,螺距没有变化,但十字盘高度下降了
试过了,十字盘高度下降后,再打舵,十字盘会卡在机身。。。:em20: 。。。。:em20:
15
发表于 2011-10-14 23:29 | 只看该作者
小白啊,你不要动机械的话,在遥控器里面 舵机微调 126通道 全部微调一样的百分比 更简单
16
发表于 2011-10-14 23:38 | 只看该作者
原帖由 我爱玉米 于 2011-10-14 23:23 发表
试过了,十字盘高度下降后,再打舵,十字盘会卡在机身。。。:em20: 。。。。:em20:


你看下你的桨夹拉杆是一体的么,如果是一体的,你看下你的十字盘角度,一般在12度以内,暴力的可以调高点
17
 楼主| 发表于 2011-10-14 23:45 | 只看该作者
原帖由 xh476233910 于 2011-10-14 23:29 发表
小白啊,你不要动机械的话,在遥控器里面 舵机微调 126通道 全部微调一样的百分比 更简单
以前喜欢用微调调飞机,现在都是调机械了。郁闷。。。。如果单单打一个舵机就不会卡住,像美国手那样自旋翻的打舵机就卡住旋翼头了:em22:
18
 楼主| 发表于 2011-10-14 23:50 | 只看该作者
原帖由 小饭团 于 2011-10-14 23:38 发表


你看下你的桨夹拉杆是一体的么,如果是一体的,你看下你的十字盘角度,一般在12度以内,暴力的可以调高点
浆夹与副翼的拉杆都是一体化的。+-10度卡得不明显,+-11度就卡死了,十字盘已经在主轴的中间位置,不能再上下调整,十字盘上调会顶中联,下调会顶机身。好像这是山寨机设置的缺 陷
19
发表于 2011-10-15 00:01 | 只看该作者
你升降或者副翼打到底,十字盘倾斜多少度?
20
 楼主| 发表于 2011-10-15 00:24 | 只看该作者
原帖由 小饭团 于 2011-10-15 00:01 发表
你升降或者副翼打到底,十字盘倾斜多少度?
这个没有测过多少度。。
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