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有谁在用开普1000W发电机吗?

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楼主
发表于 2011-11-10 21:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近想在外场持续飞行电动直升机,准备入发电机一台,入本田、雅马哈二款进口发电机当然不错,但由于目前模型各方面发展实在太快,怕不久以后有难以预料的情形,故选择价格相对便宜的开普1000W发电机,一则价格可以承受,二则重量相对轻,三是当未来有变化处理掉也不至于太难。目前就是担心开普发电机的功率有虚标,不知道实际输出能否对付二块6S/3300以5C电流并充的要求,有哪位仁兄在用此款发电机的请不吝赐教!

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沙发
发表于 2011-11-10 21:41 | 只看该作者
:em15: 发电机不是模型的范围...这种实用品没有模型发展那么快...一台能管10年
3
发表于 2011-11-10 21:53 | 只看该作者
我在用,最大可以25A.在大就重启
4
 楼主| 发表于 2011-11-10 22:04 | 只看该作者
原帖由 d8-14 于 2011-11-10 21:41 发表
:em15: 发电机不是模型的范围...这种实用品没有模型发展那么快...一台能管10年

呵呵,我是说模型发展太快,说不定以后又用不上发电机了,而一台发电机又能用很多年,一但用不上就闲置了,造成浪费,是这个意思!
5
发表于 2011-11-10 22:29 | 只看该作者
:em26:
6
发表于 2011-11-10 22:30 | 只看该作者
买个本田好点。。。。。。5000多能接受~雅马哈太贵了
7
 楼主| 发表于 2011-11-10 22:53 | 只看该作者
原帖由 dgnc117 于 2011-11-10 22:30 发表
买个本田好点。。。。。。5000多能接受~雅马哈太贵了

本田EU10 i 好象不止5000多元吧!
8
发表于 2011-11-10 23:13 | 只看该作者
你的实际功率需求远大于IG1000的 900w 额定功率
开关电源效率80% 充电器也有效率,自己反推一下就知道了

发电机不能长期额定功率工作,建议至少IG2000起步
9
发表于 2011-11-11 15:22 | 只看该作者
俺也在考虑发电机   先学习:em15:
10
发表于 2011-11-11 17:20 | 只看该作者
正在用这款发电机,用HY的0720D3。可以双13A充两组6S电池,电流再大就提示出错。楼主用来充3300电池是足够的了。如果瑞大点的电池就换2KW的吧。
11
 楼主| 发表于 2011-11-11 21:48 | 只看该作者
谢谢上面各位兄弟,我决定选择2000W级别的,想在开普2000W和本田EU20i 这二款之间作出选择!
12
发表于 2011-11-11 22:12 | 只看该作者
原帖由 霹雳 于 2011-11-10 22:53 发表

本田EU10 i 好象不止5000多元吧!


泽藤本田 SHX1000 价格5000多元,不知道有没有人用过?
13
发表于 2011-11-11 22:16 | 只看该作者
原帖由 霹雳 于 2011-11-11 21:48 发表
谢谢上面各位兄弟,我决定选择2000W级别的,想在开普2000W和本田EU20i 这二款之间作出选择!


2000W级和1000W级重量差一倍,13KG对25KG,便携性差很多,要考虑清楚,如果飞600级以下的话,1000W级够了,其实700级也差不多够了,我在考虑上泽藤本田SHX1000还是本田EU10I。
14
 楼主| 发表于 2011-11-11 22:40 | 只看该作者
       在选择发电机时,功率和便携性是一对矛盾,所以才带来了这些纠结,直机肯定是越玩越大的,放眼长远选功率大的没错,因为发电机的寿命不短的,在泽藤本田和本田的选择上,我选择后者,不差这些钱!
15
发表于 2011-11-11 23:55 | 只看该作者
原帖由 霹雳 于 2011-11-11 22:40 发表
       在选择发电机时,功率和便携性是一对矛盾,所以才带来了这些纠结,直机肯定是越玩越大的,放眼长远选功率大的没错,因为发电机的寿命不短的,在泽藤本田和本田的选择上,我选择后者,不差这些钱!


不差钱就不要想这么多了,直接上雅马哈EF2000IS。
16
发表于 2011-11-12 01:21 | 只看该作者
不知道进口发电机坏了找谁修好~:em15:
17
 楼主| 发表于 2011-11-12 08:55 | 只看该作者
原帖由 roger139 于 2011-11-11 23:55 发表


不差钱就不要想这么多了,直接上雅马哈EF2000IS。

唉!雅马哈EF2000is 这个计划批不准啊,不然就一步到位了!
18
发表于 2011-11-12 10:05 | 只看该作者
你们真有钱  买个发电机都买这么好的  支持你们  买泽腾的 纯进口 活者 买雅马哈的 也是纯进口 既然都订了本田了就纯进口吧
19
发表于 2011-11-12 11:28 | 只看该作者
原帖由 炸鸡了吗 于 2011-11-12 10:05 发表
你们真有钱  买个发电机都买这么好的  支持你们  买泽腾的 纯进口 活者 买雅马哈的 也是纯进口 既然都订了本田了就纯进口吧


泽藤本田 SHX1000,本田 EU10I,雅马哈 EF1000is都是进口的,不过价格差不少,所以才纠结。。。
20
发表于 2011-11-12 11:34 | 只看该作者
从我用eu10i在外场的体会.当时我买1000w是觉得20i太重了 加满油有50斤 10i 30斤不到 停车到飞得地方远.
第二就是使用中,pl8冲3300的电池 2块5c 33a 不能用发电机的节能模式,9-10分钟充到98% 就可以停了飞行,如果用节能模式只能开到23a冲 10--12分钟充到98%.这样充电发电机很正常  因为pl8在充电的时候会突然到38a或者马上20a来回的波动,发电机的提速比电子方面提速慢,开关电源容易重启.2000w后备功率足 发电机也要来回波动,但开关电源不会重启.
3300*2 33a最大也就800w--900w 如果你真的要飞大电动 如果是5000的电池 一次也就只能冲1块或者还是20a充2块,几年后发电机怎么改进大家都不知的,没必要现在就什么一步到位的想法.
所以第一就是重量你要考虑  第二就是时间你愿意等几分钟的事情.大飞机你也不可能连续飞行,电机也要冷却.
本田发电机900w就是觉对有900w 长期工作起码也要工作几年,你也一天最多发个3小时不得了.你好好比较一下
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