给大家看看我改装的747双发载机，出出意见

弹簧甲虫

这架飞机是几年前买的最原始的蓝宇747，应该算一代版本了，是那种用于包装的泡沫，在一次飞行中鸡头撞地报废，放在角落里生灰。最近打扫房间的时候把它给挖掘出来了，看到在闭观期间它地尾部又被挤成四段，出山的时候相当的悲惨。现在一般飞机都用EPO材料来做了，虽然耐撞能力强了但重量增加很多，而这架飞机现在看来有点很轻盈很暖手的感觉，正好最近我的1.6米大滑也失事了，没载机又不想再上新机的时候它的出现，不会就想刺激我好折腾地神经的吧！
改装完的飞机配置如下：
银燕2205电机*2配7035三叶桨
8G舵机*3
20AXXD电调*2
FPV云台加420CCD板
全机起飞重量583G
因为2205电机只支持2S电池，在这次实验飞行中发现动力严重不足，抬头非常困难。当天风力在3级左右，如果碰到强风估计连飞都困难，请教各位有什么更好的改进 意见或思路？

http://v.youku.com/v_show/id_XMzI1Njk0ODMy.html

竹蜻蜓的天空

沙发，先顶后看。

d2008

好像无升力，动力严重不足

蛋蛋的大拿

在奥体飞的啊！怎么没有放风筝的大爷？保安还让飞吗？

yhd2006

你这明显是 尾翼舵量太小~~ 外加电池 c数太小~~  我的山寨翼龙 2212 xxd 装2800 30c 电池 全重1.6kg还能做翻滚 倒飞

弹簧甲虫

奥体放风筝的大爷们一般4：30就收工了，门卫保安一般不管，有时候还会来观看我们飞，当然星期六星期天不要去，那时候人多不安全，平时广场上几乎没人。
辣椒鼠说的应该是现在的7×7系列的问题，早期的质量和工艺都是很不错的，在当时还是相当流行的选择，现在的飞机质量确实不如以前好了，不过飞FPV这机应该不算差地，我用747-1型EPO的飞过FPV，效果还是不错的。
昨天又试了一次，把水平舵量放大，第一次测试动力还是不足，不过落地后摸着电机和电调都是冰凉的，2205电机不是支持最高10V电压吗，我第二次用3S电池测试，飞机性能明显改观，这架飞机可以像飘飘机一样绕着我超低空盘旋，用18%的动力就可以在身边平稳飞行了，不过关动力滑翔能力不行，下沉速度快了点，准备继续改进

ddingg009

能不能上点飞机的图片。安装过程。电机KV多少

rfeng0001

根据我的经验，应该是机翼被电机压变形了，给油门的时候拉力线下倾导致的。