国内独一无二发动机

04110201 · 发表于 2011-12-5 16:57

呵呵，标题写大了。不敢说发动机跑很快，但绝对是特别的发动机。
先来张图看看，再解释。

大家看出什么了没有。其实嘛，发动机也没什么。华盛的机匣、CRC的上缸。中阳原配的点火系统，曲轴、活塞，化油器。
原因是我用中阳2壳螺丝发动机，废了2个上缸（其中一个是爆缸），对它2颗螺丝深恶痛绝。决定不换他的上缸了，买了一个CRRC上缸。在朋友的帮助上，主要是他动手改的，呵呵，感谢下。
整个发动机改造过程也是相当的痛苦，最先想是往中阳机匣多开2颗螺丝牙，比对发现，螺丝孔位置与现有防小松不通用。这个把我们郁闷完了。
看来只有有防小松的机匣，朋友送了一套华盛改过的机匣我试试，又发现难题了，点火线圈装不上，位置不通用。最后只有自己做板子固定点火线圈。中阳曲轴比防小松的大，又磨了一下机匣。发动机就成了一个杂交的东西。看图

哈哈，看到了吧，朋友花了20多个小时终于帮我搞点它。点火启动，成功，低速中速没有问题，没有磨车，敢敢上高速。呵呵，感觉比买一台新小松还开心。欲知速度如何，请看下回来报（我也对这个机子性能比较期待），周末下水。

q01020304 · 发表于 2011-12-5 17:06

:em16:

04110201 · 发表于 2011-12-5 17:11

改了后，再也不用担心爆缸了，爆了就换100多的CRRC∏好

as314437907as · 发表于 2011-12-5 18:00

混血发动机:em12:

haileer5i · 发表于 2011-12-5 18:36

哈哈:em15: :em19: 四不像，麋鹿。

charli · 发表于 2011-12-5 18:54

现在生产的中阳已经是4螺丝的吧~

04110201 · 发表于 2011-12-5 20:09

是的，现在中阳有4颗螺丝版本，但是我们以前用的是2颗，原来打算买个4颗螺丝中阳曲轴箱没有卖，而且发现中阳螺丝孔和防小松并不通用，最后成这个方案了

搖船樂 · 发表于 2011-12-6 09:03

:em26: :em26: :em24:

sriver5342 · 发表于 2011-12-6 23:39

要是LZ再把操纵手法也再改改就好了，哈哈……

老宋 · 发表于 2011-12-7 13:58

有意思:em26:

tianshi007 · 发表于 2011-12-8 02:14

呵呵万国牌:em26:

04110201 · 发表于 2011-12-21 10:34

处女航成最后的绝唱。机子在家时候，低速磨了2箱油。周末跑船，中速死火，回来看，发动机报废。

看图，高手看出是什么原因吗，给个意见小弟

曲轴，活塞烂完，气缸没有事，没有拉。

红绿灯1230 · 发表于 2011-12-21 11:59

工作量真大

charli · 发表于 2011-12-21 13:34

润滑不够？润滑多少？

04110201 · 发表于 2011-12-21 15:20

原帖由 charli 于 2011-12-21 13:34 发表
润滑不够？润滑多少？

15:1

haileer5i · 发表于 2011-12-21 16:49

低速中速没有问题，没有磨车，敢敢上高速。哈哈:em15: 处女航成最后的绝唱。:em24:

charli · 发表于 2011-12-21 17:54

原帖由 04110201 于 2011-12-21 15:20 发表

15:1

这个润滑还是比较够的。是那个轴承坏了？

yue9992 · 发表于 2011-12-22 00:25

改法真特別,可惜省了小錢搞壞一整顆發動機,連桿軸承是省不得的:em17:

04110201 · 发表于 2011-12-22 08:52

轴承全部是用原装中阳的

国内独一无二发动机

主题

中阳机子已经成功改成4颗螺丝

哈哈

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机子报废

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