请教一个深入的问题~~~~~~~~~~

poupou · 发表于 2011-12-22 18:48

我想把九鹰 180 锁尾的舵机改成马达来锁尾请问高手应该怎么弄才可以实现？？？？？？？

罗文宇 · 发表于 2011-12-22 19:07

原帖由 poupou 于 2011-12-22 18:48 发表
我想把九鹰 180 锁尾的舵机改成马达来锁尾请问高手应该怎么弄才可以实现？？？？？？？

很简单，花钱买一个6通道鸡鸡就可以了。简单吧:em15:

shunnian · 发表于 2011-12-22 19:07

不知

poupou · 发表于 2011-12-22 19:18

原帖由 罗文宇 于 2011-12-22 19:07 发表
很简单，花钱买一个6通道鸡鸡就可以了。简单吧:em15:

九鹰 180 难道不是6通的吗？

跑不快123 · 发表于 2011-12-22 20:23

不懂帮顶:em15:

沉默流星羽 · 发表于 2011-12-22 20:26

:em15: 去买一个舵机，把里面的马达换成你自己的马达就OK了

poupou · 发表于 2011-12-22 22:20

原帖由 沉默流星羽 于 2011-12-22 20:26 发表
:em15: 去买一个舵机，把里面的马达换成你自己的马达就OK了

我的意思是本来我现在的飞机是就是靠舵机锁尾的用的是传动轴锁尾的，但是我想直接用马达来锁尾这样应该怎么去改？？？？？就是260 锁尾一样

youlan · 发表于 2011-12-22 22:35

双向有刷电调？这个可以用功率大点的舵机板代替

34433 · 发表于 2011-12-22 23:06

这个我在250上改过效果不好。就是用个舵机把里面的马达换个大的直接把马达装尾桨

chenwei5105729 · 发表于 2011-12-22 23:42

改过之后尾巴缩不住了

annieson · 发表于 2011-12-23 00:24

这不是越改越不好锁尾了？

hs987654321 · 发表于 2011-12-23 08:43

为啥要往差的改？
实在要改可以再接个无刷电调+无刷马达
或者有刷电调+有刷马达
有刷电调和电机都可以做比较小，小机一般是整合进接收的
有见过450改无刷锁尾电机的，你这这小机基本职能改有刷

mqm030610 · 发表于 2011-12-23 09:52

:em20:

fenrirwo · 发表于 2011-12-23 10:13

舵机锁尾之于电机锁尾
相当于涡轮增压之于普通引擎
明白？

我是太阳神 · 发表于 2011-12-23 10:57

主要是齿轮费的太多了吧。

poupou · 发表于 2011-12-23 12:05

原帖由 我是太阳神 于 2011-12-23 10:57 发表
主要是齿轮费的太多了吧。

是的

48229045 · 发表于 2011-12-23 22:58

多多灌水多拿礼品~~~~~多像中山兄学习~~

沉默流星羽 · 发表于 2011-12-23 23:13

原帖由 hs987654321 于 2011-12-23 08:43 发表
为啥要往差的改？
实在要改可以再接个无刷电调+无刷马达
或者有刷电调+有刷马达
有刷电调和电机都可以做比较小，小机一般是整合进接收的
有见过450改无刷锁尾电机的，你这这小机基本职能改有刷

:em22: 有刷...电调？？！我咋没听说过
:em04: LZ是觉得尾巴太复杂，炸不起吧，我感觉要换的话涉及到很多主板参数及电机参数，没那么简单，最重要的是为电机的选择......感觉挺复杂，安分一点好了

聪少 · 发表于 2011-12-23 23:22

改了后，你会哭的更惨的！
锁不住、、、、、飘尾、、、、甩尾、、、、一堆问题接着来。
再说了，180D的接收不能直接驱动尾电机的，陀螺仪的工作模式也不同。。。。也就是说，你得换个接收
好了，接收换了，那空也得跟着换。。。。。
那还真不如换台机吧。别这么折腾！

聪少 · 发表于 2011-12-23 23:24

通过可变螺距来锁尾是最好的方式，比电机直驱好的多。
至于扫齿什么的，这是机的设计和配件质量问题，试试换其他配件或想办法加强更好，总比改直驱好得多。

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