|
|
有新手朋友问我V911这小电直起飞时即左飘炸机，
一定要同时微打右舵调整，但右舵打多了又会向右炸。
我昨晚花了三个小时、试了十多块电次，
把两支舵机连杆以每次只转半圈的方法调试。
最后这小JJ可以在无风室内、单推油门、全不动其他控杆的请况下，
起飞先向左上方飘移约40cm后，自动回归原位上方悬停(可以脱控很长时间)。
方法(相同方法可调长时间脱控悬停)：
(1) 先把控上所有微调回中后再起飞对尾悬停，留意和記住所须调整的前后左右推杆位置。
(2) 拆离头壳，由尾向前看，左边的舵机连杆是控制左右侧飞，右边的是前后。
(3) 左连杆旋入(缩短)可调向左，旋出(拉长)可调向右。
右连杆旋入可调向前，旋出可调向后。
依据每次再试飞的偏差把飞机的悬停偏向渐渐调至最少。
(4) 先不上头壳把机体调至可长时间脱控悬停后，再上壳(重心有改变)微调。
最后发觉除了单控油门可以起飞和长时间脱控悬停，对全新手来说是更加易控了。
本人新手，年老入魔，只玩过年半油越大脚车，现正学玩电固，电直只玩过三通双桨。
V911是我第一架四通单桨电直，就因为它便宜又耐炸才买的。
我技术肤浅，希望各位老鸟指教。
祝各位新春爽飞。
陈伯
[ 本帖最后由 rogermhchan95 于 2012-1-6 17:16 编辑 ] |
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
/1 
发表于 2012-1-6 14:44
收藏
楼主