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华科尔 4#6/120d01 改装记录 3.24更新(86楼):副厂舵机测评

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楼主
发表于 2012-2-23 13:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前言:
    本帖是我第一次在5i认真发帖,旨在与魔友增进友谊,交流心得,整理此类机型改装贴,方便新手查找;并记录本人入魔不归路,还请各位高手轻拍!


三楼整理了对新手有用的帖子,可以看一下,本贴中也涉及了我自己的包含脚架、电池仓、尾轴传、主桨夹、尾管连接等一些改装细节。
另外还包括一些原厂零件的替代品。希望对您有所帮助。


2.24更新 52楼更新了尾桨夹虚位改造,附图片!
2.26更新 59至61楼更新了调机体会、DIY塑料电池仓及部分零件尺寸,多图!
3.05更新 69楼更新了入魔一月来损耗零件统计及成本核算,欲入华小鸡者必看!
3.24更新 85楼至88楼更新了副厂舵机的简单测评,包括尺寸、重量、内外细节、安装方法等,附使用视频!

——————————————————————————————————————
正文:

    从小就喜欢模型,静态玩了不少,也一直沉醉于fsx等模拟驾驶,大学期间就一直关注遥控模型,但苦于经济条件限制,迟迟不敢下手。。。。
来几张静态照片,大家见笑了!




   
    入魔主要是从两个月前给外甥买玩具飞机开始,淘宝搜索时v911进入了我的视线,一下子激起了我对模型飞机的欲望!毫不犹豫下手,后又购得金属升级三件套,精心调试后脱控十余秒没问题,但是无法控制的向右自旋让我对电机锁尾结构有了不可磨灭的阴影。。。。同时也对华的轴传锁尾小机产生了浓厚的兴趣。

    正在v120d01及4#6间犹豫时突然看到入沐三分兄弟的4#6要出售,(http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=570469&;highlight=4%236%2B%D7%EE%D6%D5),看得出入沐兄弟对飞机爱护有加,聊了几句很投机,飞机配件很多,价格也可以,真是千载难逢的机会啊,毫不犹豫下手!    期间看了这个帖子,真的受益匪浅,这也是我写这个帖子的主要动力来源。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=464864&;extra=&page=18
    在这里谢谢入沐三分兄弟在交易期间忙前忙后,还专门帮我拍了视频,展示飞机状况,不折不扣的好卖家!


借入沐兄的照片展示一下飞机刚到手时的状态

下面说一下飞机到手后的改装先看一下图片









因为换了机身和脚架,头罩上不去了,现在无限裸飞中 哈哈

不定期更新心得体会。


[ 本帖最后由 quning 于 2012-3-24 13:51 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2012-2-23 13:05 | 只看该作者
首先简单介绍一下4#6改装v120d01的过程
我购买了d01的斜盘、横轴、桨夹、旋翼头,直接换上就好了。主桨和尾桨入沐兄已经换好了 哈哈
换下的零件如下


换好后我想当然地将感度降到几乎最低,结果飞机根本没法飞,现在想想。。。无副翼无三轴能飞起来我也出名了。。。。。感度调到下图后飞机很好飞。

至此,4#6改装120d01结束,无副翼感觉很灵活,很轻巧,不过三轴感度要慢慢调。下面介绍其余改装。


改装一:

CNC+碳纤机身。



借用商家图片,不算广告吧。


体会:
       精度一流!但是重了0.8克,价格也很贵,我主要是重了他的毒。。。。其实4通机升级意义不大,哎,算败家了吧。。。。

不过舵机再也不会在炸鸡后跳出来了,主轴上有四个轴承,加了两个2*6*3的推力轴承,这样主轴定位块锁紧后一样可以平稳运转,阻力很小很小。
       借用田少的帖子http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=438398&;highlight=4%236%2B%CE%B2
不用担心轴承尺寸问题,推力轴承淘宝有卖,其余轴承,包括尾传轴轴承都与原厂通用。



这里上一个cnc机身的说明书图片,大家就对其结构有所了解了。



改装二:
移植250脚架
        之前有类似想法,但是始终没有实施,一日突然法相xd发了改装帖子,立即下单买了飞越250脚架和铝管,韧性很不错,不容易断,具体方法请移步
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=572048&extra=page%3D1 另外还有几个改装250脚架的帖子,都不错

        我的方案是将原装电池仓与250脚架合体同时用可乐皮加强电池仓

上图!



250脚架 非常耐炸!


考虑到以防万一,脚架和电池仓的连接我没有用胶水,而是直接用了扎带,重量可能有所增加但是非常方便、稳定,对于只连悬停的新手来说。。。。一点点重量算什么呢。。。。哈哈


前脚架图片,直接打孔,螺丝拧在脚架上


电池仓前端用魔术带大概固定,吊在接收器下面,无奈之举啊。。。。


电池仓我用可乐皮全方位进行了加强,就算炸机,电池仓也不会被摔坏,基本一劳永逸了


这个方案中比较麻烦的就是尾撑管的固定,我的方法是将原装脚架尾撑固定孔连同两侧个5mm左右全部剪下,502粘在250脚架上并用扎带固定,这样炸鸡后固定孔也不会掉下来,同时角度也和原装差的不多,各位有什么更好的办法也说一下啊!


改装三
尾轴传扭力限滑装置

       这个改装应该说大家已经有所了解了,帖子在这里,再次感谢这位大大给出的绝佳改装方法,具体步骤我就不上了,说一下使用感受。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=381704&
        整个改装过程时间不长动手能力好的话15分钟之内肯定搞定了,大家可能关心使用o圈的尺寸,我用的是买的小号渔具用o圈,就不发链接了,需要链接的可以pm我,上海的魔友可以去迪卡侬买,很便宜。用上后尺寸正好!该死的申通还没把游标卡尺给我送来,所以具体数据要稍后再上了。
    扭力限滑装置使用中偶尔会出现起飞前推油门不锁尾的情况,稍作调整就好了,飞行中从未出现过失效情况。很好用,再也不用担心伞齿被扫了。
    有一个小问题就是尾轴上转动的伞齿因为尾轴只有一半,造成伞齿无法与尾轴保持垂直,不过转动起来无抖动也无噪音。

上图



改装四:
接收器减震垫
    我将飞越的硅胶减震垫两侧粘上3m减震贴来固定接收机,这个实际作用无法鉴定,其实估计用处不大,也就是自己折腾的一个结果,大家看过算数啊 哈哈




改装五
尾舵机摇臂改装
        我用废旧斜盘舵机的摇臂来充当尾舵机摇臂,这样的好处是舵辆变大,锁尾很不错,自旋也迅速了,坏处暂时不知道,可能需要时间来检验吧。这也是之前有位dx发帖提到的,我试了效果不错。
        刚才看了一下,原来是中山兄之前提到的 在此引用一下啊 哈哈
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=493623&highlight=4%236%2B%CE%B2



这张图片里还有一个地方就是尾管固定时可以不用螺丝,重量倒无所谓,关键是不会把尾管拧穿了,这样固定就是垫一张薄致,同样很稳固,原装机身的dx可以减一块可乐皮垫在固定块里面,效果更好。这也是从对岸论坛里看到的小妙招。
此改装有副作用,注意68楼提到的此改装后遇到的问题!!!!


改装六
尾桨夹虚位
尾桨夹用螺丝固定在尾轴后始终有虚位,在对岸论坛上看过有dx用东西垫了一下,效果不错,我也试了一下,基本上名片从当中撕开,一半的厚度正好,精心修剪一下垫在尾轴和桨夹中间,正好,阻力也不大,稍后上图!




最后一部分,和大家分享一些零件的替代品,可以不用买原厂了。


1、 横轴o圈 磨损很严重,机子来回晃。。。。
       这个o圈在对岸论坛上看到有dx测量时外径3.5内径1.5的,替代方法就是用
外径3内径1的矽胶管用斜口钳(注意,一定要斜口钳才能剪平)剪成差不多厚度的o圈,插入横轴后尺寸几乎一样,很好用,矽胶管很便宜,一米才一块多。



2、重点来了! 这两个小螺丝大家都知道吧,非常容易拧花,实在让人忍无可忍

     这两个螺丝是PM1*3.5,貌似不是标准件。。。我找到的是PM1*5的螺丝,长了一点点,好处是即便螺丝拧花了,还可以从下面用钳子将螺丝拧出,非常安全!哈哈!坏处是重了那么一点点。。。。。。。。。。。
      下图中的两个螺丝是意外从眼睛盒中找到的,貌似是固定鼻托用的,尺寸也正好,哈哈。真是踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫。

提示:建议大家多买一些,一旦拧花马上换掉。否则炸机有虚位后很难再拧紧,也很难取下。


我将飞机上重要部位的螺丝全部购买了备用件,很便宜一包100个才几块钱,再也不怕螺丝丢了或者花了
购买链接我就不贴了,需要的可以pm我。


不算广告吧?

P.S.
还有一个像我一样的新手需要注意,齿轮间隙不宜调的太紧,如果调的太紧就容易将齿轮磨成风帆状,像这样

之前我的齿轮间隙调的再合适,飞起来都有一种很尖的声音,非常刺耳,今天换了电机齿突然发现没声音了。。。。几乎就剩下桨的声音了。电机齿磨尖了不仅仅影响声音,更会让大齿提前磨损,而且容易扫齿,所以应该定期检查电机齿,如果因调整不当造成磨损要及时更换。


调试、改装部分暂时想到这么多,还有的话稍后再补充!



[ 本帖最后由 quning 于 2012-3-2 17:23 编辑 ]

QQ截图20120223123705.jpg (37.28 KB, 下载次数: 4)

QQ截图20120223123705.jpg

QQ截图20120223123256.jpg (31.47 KB, 下载次数: 4)

QQ截图20120223123256.jpg
3
 楼主| 发表于 2012-2-23 14:49 | 只看该作者
最后再上一些图片,哈哈

我的全部家当!卡尺,电子称,拔齿器之类的常备工具还在路上,应该就快到了!



尾管裂了,不过还能用,浙商的尾管也买了,暂时还没换上,先凑合用吧。。。。


最后上几张飞机运转时的图片 ,第一张是单手操作时拍的,好悬,。。。。哈哈



最后来整理一下所有引用的帖子,希望对魔友有用!

1、http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=464864&;
非常详细的学习记录,涉及了各种常见问题,新手玩4#6、120系列必读!

2、http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=438398&;
cnc碳纤机身,升级件,4通机实际作用不大,6通可能效果更明显。效果是强度更加好的机身,更加顺滑的轴承设计,对舵机的固定也更完美。

3、http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=572048&
120系列改装250脚架,摆脱豆腐脚架的阴影。不在乎一点点重量的话可以试试。

4、http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=381704&
尾轴传扭力限滑装置,从此不再扫伞齿! 此方法改装简单,效果明显,可靠性较高。

5、
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=493623&
加长尾舵机摇臂,自旋更快,锁尾更稳,耐用性及对尾电机影响尚待观察。

6、http://www.rctw.net/thread-115661-1-1.html
对岸论坛的帖子,很长,包含了各种各样优秀、实用的改装方法,非常有用。







目前还有两个个问题无法解决,

第一就是悬头两侧的连杆无法调成一样长短,始终有些不同,拧一圈长了,半圈就装不上了。。。。

好在影响不大,几乎没有双桨,振动也很小。


请问各位大大有什么好办法么。。。。

第二是飞机飞的时候有些晃动,尤其是左右打舵时最明显,不知问题出在哪里。。。。 横轴垫圈换过了,主轴也是新换上的还是没有效果,飞机很稳,就是是不是会小晃一下,很无奈。

还请各位大大给点建议!

[ 本帖最后由 quning 于 2012-2-23 16:24 编辑 ]
4
发表于 2012-2-23 15:02 | 只看该作者
:em16: 大工程啊。。感觉不太值得。花米太多了。。你这样太重了。估计电机都要换外传无刷了。。
5
 楼主| 发表于 2012-2-23 15:04 | 只看该作者
原帖由 bbfish929 于 2012-2-23 15:02 发表
:em16: 大工程啊。。感觉不太值得。花米太多了。。你这样太重了。估计电机都要换外传无刷了。。


哈哈 是滴 不过我现在仅仅是练习悬停,况且是个四通机,已经很灵活了,稍微重一点点也无所谓啊,后期也许会等原厂电机挂了再换外转子吧
6
发表于 2012-2-23 15:05 | 只看该作者
这两个螺丝是1*3.5,貌似不是标准件。。。
我买的是1*5的螺丝,长了一点点,好处是即便螺丝拧花了,还可以从下面用钳子将螺丝拧出,非常安全 哈哈
坏处是重了那么一点点。。。。。。。。。。。
图中的两个螺丝是意外从眼睛盒中找到的,貌似是固定鼻托用的,尺寸正好,哈哈。真是踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫。


正到处找此螺丝:em15: 谢谢帮顶!
7
 楼主| 发表于 2012-2-23 15:10 | 只看该作者
原帖由 坦克兵zhong 于 2012-2-23 15:05 发表
这两个螺丝是1*3.5,貌似不是标准件。。。
我买的是1*5的螺丝,长了一点点,好处是即便螺丝拧花了,还可以从下面用钳子将螺丝拧出,非常安全 哈哈
坏处是重了那么一点点。。。。。。。。。。。
图中的两个螺丝 ...


谢谢! 能帮助同玩华小机的魔友是我最主要的目的
8
发表于 2012-2-23 15:12 | 只看该作者
原帖由 quning 于 2012-2-23 15:04 发表


哈哈 是滴 不过我现在仅仅是练习悬停,况且是个四通机,已经很灵活了,稍微重一点点也无所谓啊,后期也许会等原厂电机挂了再换外转子吧


用了外转子电机后动力提升留空时间又加长了.
9
 楼主| 发表于 2012-2-23 15:15 | 只看该作者
原帖由 坦克兵zhong 于 2012-2-23 15:12 发表


用了外转子电机后动力提升留空时间又加长了.


恩 的确很不错,机身支持最多14mm的电机,应该问题不大,考虑下一步换外传电机
10
发表于 2012-2-23 15:21 | 只看该作者
可以PM螺丝的购买网址给我吗?
11
 楼主| 发表于 2012-2-23 15:24 | 只看该作者
原帖由 坦克兵zhong 于 2012-2-23 15:21 发表
可以PM螺丝的购买网址给我吗?

已pm,请查收
12
发表于 2012-2-23 15:34 | 只看该作者
谢谢! 有机会交流一下,我也是4#6S准备改D01,
我正在练4面:em15:
QQ:51836138 仲开心
13
发表于 2012-2-23 15:47 | 只看该作者
呵呵,LZ玩模型挺用心的。:em15:
14
 楼主| 发表于 2012-2-23 15:50 | 只看该作者
原帖由 天空125 于 2012-2-23 15:47 发表
呵呵,LZ玩模型挺用心的。:em15:


嘿嘿 就这么一个爱好了 哈哈 全身心投入啊
15
 楼主| 发表于 2012-2-23 16:24 | 只看该作者
总算发完了。。。。。吃午饭去。。。。。
16
发表于 2012-2-23 16:43 | 只看该作者
其实副翼版的4#6挺好的!
耐摔,操作精准,特别适合新手练悬停!
可以练到一定程度把两轴关了只留锁尾!
再练好了,就可以上大机了!
要改的话应该改成无副翼的六通版!
不过,那样花费更大,不如直接买120D02S了!
17
 楼主| 发表于 2012-2-23 17:02 | 只看该作者
原帖由 YXDZ 于 2012-2-23 16:43 发表
其实副翼版的4#6挺好的!
耐摔,操作精准,特别适合新手练悬停!
可以练到一定程度把两轴关了只留锁尾!
再练好了,就可以上大机了!
要改的话应该改成无副翼的六通版!
不过,那样花费更大,不如直接买120D02S ...


是这么个道理,所以我保留了有副翼旋翼头,准备继续使用。
4#6这个平台的好处就是花较小的代价就可以变幻出不同的组合,进行不同难度的训练,同时还能体验其他结构,非常不错
18
发表于 2012-2-23 17:09 | 只看该作者
银子变垃圾LZ脑袋没问题
19
发表于 2012-2-23 17:25 | 只看该作者
华的机就是用来折腾的
20
 楼主| 发表于 2012-2-23 19:04 | 只看该作者
原帖由 禅与馋 于 2012-2-23 17:09 发表
银子变垃圾LZ脑袋没问题


什么是垃圾?
百度可知:指不需要或无用的固体、流体物质

所以说对自己没用的是垃圾,对您是,对别人? 不一定吧?:em15:
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