连续阴雨二十多天后，老*H不住了，下雨也要FPV

失落得世界 · 发表于 2012-3-5 12:03

NND,这雨连这下了二十多天了（有图为证），好几个周末都错过了，手痒啊。。。。。。

看着模友的飞控都升级了，昨天终于憋不住了，约上沙鹰，冒着雨爽了一把:em15: ，
外场把飞控估计也升级了，不错，航线很稳很直高度也不变:em26:
就是加了LC抗干扰组件后，有一些未知的干扰，（地面全油门测试没有干扰）请大家帮忙看一下，谢谢。。我感觉会不会是雨滴带静电下到图传天线上造成:em22:
声明：由于在下雨，镜头上都是水，180米就入云了，没什么风景好看的，主要是看下飞控数据，帮忙分析下现在存在的问题，也好日后改进:em00:
PS：(未升级固件时：手控抬头厉害，平衡模式下中油门可以平飞，全油门低头厉害）求原因，谢谢。。。。

[ 本帖最后由失落得世界于 2012-3-7 18:39 编辑 ]

编程飞行 · 发表于 2012-3-5 12:11

黄瓜兄弟真能玩:em26: 下雨天也不放过手里的机器:em01:

heuyck · 发表于 2012-3-5 12:13

顶黄瓜兄，现在看不了视频，回家了看看。

jxm518 · 发表于 2012-3-5 12:16

震动大了点，虽然还没有影响惯导，但最好做下防震动

rfeng0001 · 发表于 2012-3-5 12:26

LC能不能上图？不然很难知道问题的原因。

失落得世界 · 发表于 2012-3-5 12:31

原帖由 jxm518 于 2012-3-5 12:16 发表
震动大了点，虽然还没有影响惯导，但最好做下防震动

确实哦。。。这个原装APC浆已经草降和砂石地降落50次以上了，一个浆要40多，舍不得换啊:em15:
下次一定换一个:em19:

失落得世界 · 发表于 2012-3-5 12:33

原帖由 编程飞行 于 2012-3-5 12:11 发表
黄瓜兄弟真能玩:em26: 下雨天也不放过手里的机器:em01:

哈哈哈。。。二十多天没没飞了，憋得慌:em15:

seibu · 发表于 2012-3-5 12:41

电机回去有没有通电甩一下，当心雨水还在里面把轴承和定子锈了:em15:

ttlong · 发表于 2012-3-5 12:42

想要飞控工作正常手动下要正常平飞才行，重心正确的情况下可能需要调整电机推力线，全油推重比太大也会产生低头这和载机设计有关

tangqian2789 · 发表于 2012-3-5 12:43

你这算什么。我们长沙从元旦节到现在，晴天不超过10天！！！TNND的蛋疼。

上周末比赛又是大雨中踢，冻得死

sdchang · 发表于 2012-3-5 13:29

信号不咋地哇

失落得世界 · 发表于 2012-3-5 14:13

原帖由 rfeng0001 于 2012-3-5 12:26 发表
LC能不能上图？不然很难知道问题的原因。

LC就是几米那买的那种
电感串联在稳压输出后，电容并联在LC后

孤傲 · 发表于 2012-3-5 16:05

:em26:

遥控牵引 · 发表于 2012-3-5 16:55

这种天飞高点就穿云了。

zmft · 发表于 2012-3-5 18:19

LZ是昆山的？我在上海，今天也在雨中FPV了一把飞翼。可惜还没上飞控和录像

失落得世界 · 发表于 2012-3-5 19:14

:em16:

原帖由 seibu 于 2012-3-5 12:41 发表
电机回去有没有通电甩一下，当心雨水还在里面把轴承和定子锈了:em15:

昨天不早说:em16:

heuyck · 发表于 2012-3-5 20:01

看过视频了，很不错。不足之处就是油门大了后惯导健康值降低得厉害，一般桨的平衡好点都有50以上。
另外感觉返航拐弯有点温柔，如果动力足的话，可以把返航的最大横滚角略微调大一些，比如20度改成25度，以加快拐弯速度。

最后的骑兵 · 发表于 2012-3-5 20:16

:em26:

失落得世界 · 发表于 2012-3-5 20:42

原帖由 (涉嫌广告已屏蔽) 于 2012-3-5 20:01 发表
看过视频了，很不错。不足之处就是油门大了后惯导健康值降低得厉害，一般桨的平衡好点都有50以上。
另外感觉返航拐弯有点温柔，如果动力足的话，可以把返航的最大横滚角略微调大一些，比如20度改成25度，以加快拐弯 ...

谢谢指导
就是干扰问题请问剑侠有什么看法

拉力900g · 发表于 2012-3-6 00:16

顶黄瓜兄。。图传这么差的信号你也敢飞。还下雨。。

连续阴雨二十多天后，老*H不住了，下雨也要FPV

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