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9缸4冲程模型发动机

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楼主
发表于 2012-3-22 22:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
:em17: 老外就是会玩~~~~~~


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沙发
发表于 2012-3-22 22:25 | 只看该作者
造价得多少啊:em25: :em25:
3
发表于 2012-3-22 22:30 | 只看该作者
好早就看过这个视频了  :em15:
4
发表于 2012-3-22 22:46 | 只看该作者
这手工活没得说
5
发表于 2012-3-22 22:48 | 只看该作者
:em16: :em17:  手电钻启动的
6
发表于 2012-3-22 23:07 | 只看该作者
星型发动机
7
发表于 2012-3-23 00:02 | 只看该作者
:em26:
8
发表于 2012-3-23 10:02 | 只看该作者
:em07: :em07:
9
发表于 2012-3-23 21:58 | 只看该作者
牛XX啊。
10
发表于 2012-3-23 23:19 | 只看该作者
:em26: :em26:
11
发表于 2012-3-23 23:30 | 只看该作者
:em26: :em07:
12
发表于 2012-3-23 23:57 | 只看该作者
牛XX
13
发表于 2012-3-24 00:08 | 只看该作者
:em15: :em26:
14
发表于 2012-3-24 00:13 | 只看该作者
二战时发明的星形发动机,活塞不动,气缸组转,气缸转动时利用相对运动的气流散热,一般为气冷形式,二战时大量用在战斗机上,典型的有美国海军的F4F,F4U,F6F,SBD,SB2C,德意志的Fw190,小日本的三菱A6M,即零式战机。
15
发表于 2012-3-24 02:15 | 只看该作者

错了~~~

原帖由 黑鸟 于 2012-3-24 00:13 发表
二战时发明的星形发动机,活塞不动,气缸组转,气缸转动时利用相对运动的气流散热,一般为气冷形式,二战时大量用在战斗机上,典型的有美国海军的F4F,F4U,F6F,SBD,SB2C,德意志的Fw190,小日本的三菱A6M,即零式 ...


活塞不动气缸动的星形发动机一战之前就有了,并以散热好的优点一度很流行,后来因为这种结构限制了发动机体积和功率继续向上发展,倒一战就已经趋向于淘汰,之后发展的就像你以上所有例举的飞机上搭载的气冷星形发动机都是活塞曲轴动气缸不动的。而且还一般都是好几层的。比如零式上搭载的“荣”式气冷星型14缸发动机,就是气缸分两层交错排列,每层7缸。
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