经过一个星期的组装和调试，我的650终于能在5.1假期飞行了
在6级风首飞的表现看，自己飞基本没啥问题了，高高兴兴回老家爽去了
在院子里因为高处有挂衣绳啥的，就在1米高度飞了几个起降，感觉自己能控制了就拿到一望无际的田地中飞去了，于是，悲剧发生了
开始2分钟自动悬停非常方便，拿出ipad在地图上面随意点了一下，因为没有3G所以地图没有背景，在家已经演练好久了，在习惯性的点击下650反应迅速的飞了过去，当时也没意识到，看着ipad上的飞行路径感受ys系统的优势心里很高兴
也就是所说的乐极生悲吧，忘记了飞行距离，眼看着650越飞越远，目视已经看不到了才意识不好，田里有水塘，水沟，鱼塘。。。路也不好走，跑出去老远也不见飞到哪里去了，在慌乱上ipad的导航点也被重置了，各种信息都没有了，大野地里去怎么可能找得到，基本就放弃了，想着回北京再弄一套好了
怀着调侃的心情给零度兔子打电话告诉他ys又能卖出去一套的好消息，没想到却让飞机失而复得了，兔子劝我不要放弃，零度还从来没有飞丢过，真找不到了我算第一号了，让我把数据传给他，让公司帮忙分析一下，我本着放弃的心态到了很晚才想到该把数据传回去，哪怕当个反面教材也好
晚上11点多了才到家，传完数据，零度很快告诉我起飞点和目标点坐标，咨询我一些当时情况，确定了一个范围
我在没有地图的情况下胡乱一点，目标点在起飞点的1.64公里处了，中间我打舵造成自动悬停取消了自动返航功能，电池耗尽掉下来的可能性最大
基本可以确认在目标点附近了，让我白天过去找找看，我也没放心上打电话跟媳妇说了一下坐标就一直睡到第二天上午
没想到醒来，飞机已经找到了，媳妇去目标点看到个老乡，老乡说有个飞机掉在附近了，现在派出所呢，大致过程是：
飞机掉下来时候有几个村民在干活，被当成**报警了，警察过来就是拍照和调查，还作了半小时笔录，证明飞机是我们的就还给我们了，回到村里还在当地派出所登记备案，通过咨询，飞机就落在目标点附近了，马达腿断了一个，支架掉了而已，大部分都没有问题，这样的损失可以忽略不计，对因此次炸机让警察叔叔们没有假期休息好感到歉意，两个庄的村民已经说什么的都有了，汗一个
尸体送零度了，飞控不知有没有问题，维修配件100多块钱，相信过两天，650又能上天了，哈
在此感谢一下零度员工，在我放弃的情况提供数据帮忙找到，ys这套飞控让人放心，数据链也做得到位，要不一望无际的农田了找个小玩意根本不可能了，当初选择零度的ys很正确 |
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发表于 2012-5-3 13:37
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