G-CP已换上新舵机..但出现舵机行程不一致的现象！高手请进！谢谢了！

入沐三分 · 发表于 2012-5-12 16:46

安装阶段：
昨晚安装上了新的舵机....安装的新舵机位置如图！  安装顺序：接电，对频完~ 切油门熄火模式，油门杆推至50%，飞机断电..尽量水平地安置新舵机臂，调好十字盘.双桨......  机械调机已经完成！
问题一：发现，油门熄火模式下，将油门杆推至100%...十字盘被三舵机推至顶部。但是新舵机的行程量比旧的两个舵机略大..于是出现十字盘不水平的现象！下面有图！

问题二：  发现左右打舵  十字盘倾斜角度不一致！  下面有图！

问题三：前后打舵，十字盘倾斜角度也不一致！往前倾斜角度大于往后倾斜角度！

试飞阶段：
发现往前  往右打舵  舵量非常大（一不小心飞机就能翻！）！而往后往左打舵舵量小！差别很大！:em20: :em20: （遥控器（2801）的微调全部居中。舵机行程量里面的数值都是对称的！升降与副翼舵的D/R EXP 均为 80%  30%）但还是会这样！:em25:

自己的疑问：
可能是新舵机的中立点的问题！还是混控问题？！？！所以去试了控里面的辅助微调（作用：说明书上写着是数位化调整舵机中立点）  将副翼舵从0调为L +13....好像没什么变化！越调越乱！自己也不是很懂！~ 所以将辅助微调全部恢复原来的值。

飞机现今状况：可以正常飞行！但就是不同方向打舵舵量不一致！    最后没辙！去调控里面的行程量(下面有图)...尽量把四个方向的舵量调整一致...:em20: :em20: :em20:
感觉新舵机往上顶的行程量比往下顶的行程量大！！！！！

请高手帮我看看！不知为何会这样:em25:

感谢所有人的帮忙~~:em03:  升价舵机的线太短了~换不了... 在尝试给舵机直接供电找回中立点之前，我试着把螺距舵机和副翼舵机位置对换了（新舵机在右边）检查一下是否是新舵机的问题：答案出来了：新舵机木有问题！往左往右打尽  同样是右边倾斜角度大于左边:em17: :em17: ....但是微微推油门让三轴工作时，左右打舵貌似正常了！左右两边的角度都挺大的！  让飞机飞了一会停下来不动油门！观察...十字盘左右倾斜的角度又一致了！！:em20: :em20: 把升降副翼的行程量调为100%之后！又正常了！:em15: :em23:  但是在搞不懂是什么原因！！由于要回校了~暂时不折腾~ 7月中旬再杀回来！  纪念帖：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=618123&extra=page%3D1&frombbs=1

[ 本帖最后由入沐三分于 2012-5-15 12:24 编辑 ]

星之友 · 发表于 2012-5-12 16:52

关注，帮顶

gxlat · 发表于 2012-5-12 16:54

1.中立点不是默认曲线下调的，所以不对
2.舵机线性不好，建议换为升降舵，毕竟升降舵和别的两个不同，没有对称关系

找中立点最简单的办法，是直接把3.7的电源接到舵机电源上，上电即为中立点，没必要开控和连接收

[ 本帖最后由 gxlat 于 2012-5-12 16:56 编辑 ]

liandli · 发表于 2012-5-12 17:04

关注

o0顺其自然0o · 发表于 2012-5-12 17:22

关注中，顺便帮顶！高手帮下:em15:

lxyu · 发表于 2012-5-12 17:57

:em23: 可能是那个舵机形成有问题，全部更换同一批的吧，别浪费时间了，斜盘舵机的一致性很重要的

sco505 · 发表于 2012-5-12 18:00

原帖由 gxlat 于 2012-5-12 16:54 发表
1.中立点不是默认曲线下调的，所以不对
2.舵机线性不好，建议换为升降舵，毕竟升降舵和别的两个不同，没有对称关系

找中立点最简单的办法，是直接把3.7的电源接到舵机电源上，上电即为中立点，没必要开控和连接收 ...

:em26:

betmanofbmw · 发表于 2012-5-12 19:04

CCPM系统，舵机的一致性是蛮重要的。。。3个一起换吧，不要折腾了:em00:

猪圈籽 · 发表于 2012-5-12 19:44

:em15: 入木看来真的是进坑了，还是换为升降舵机吧，省事，换的邮费和时间够烦的了

入沐三分 · 发表于 2012-5-12 20:06

原帖由 猪圈籽 于 2012-5-12 19:44 发表
:em15: 入木看来真的是进坑了，还是换为升降舵机吧，省事，换的邮费和时间够烦的了

把新的舵机和升降舵机对换位置？

梦幻海蓝蓝 · 发表于 2012-5-12 20:12

最简单的方法是将新舵机的主板和电机一起搬到旧舵机上吧.电位器线要焊下用旧舵机的电位器就可以保持原本的一致性了.

梦幻海蓝蓝 · 发表于 2012-5-12 20:16

焊功不过关的自己误动.可以找修手机的代劳下.这舵机实的太小了.手艺不好的会烫坏舵机壳的.造成Lz的故障估计电位器不是同一批次造成的

入沐三分 · 发表于 2012-5-12 20:17

原帖由 梦幻海蓝蓝 于 2012-5-12 20:12 发表
最简单的方法是将新舵机的主板和电机一起搬到旧舵机上吧.电位器线要焊下用旧舵机的电位器就可以保持原本的一致性了.

:em17: :em23: 这个方法不简单了

sco505 · 发表于 2012-5-12 20:40

原帖由 入沐三分 于 2012-5-12 20:17 发表
:em17: :em23: 这个方法不简单了

这个方法很简单：将新舵机的齿轮，整套移到旧舵机上，5分钟搞定。

猪圈籽 · 发表于 2012-5-12 21:01

前面的舵机和左边的舵机调换，影响的只是前进后退的幅度，不会影响你前后翻出现侧滑:em15:

梦幻海蓝蓝 · 发表于 2012-5-12 21:22

这个所谓的简单的方法是指不用花钱的办法.呵呵

gxlat · 发表于 2012-5-12 21:26

还没搞定?

gxlat · 发表于 2012-5-12 21:26

还没搞定?

rwfy · 发表于 2012-5-13 00:57

不同批次的舵机，行程不一样，这个可能性不大,毕竟都是一个型号的东西。
没必要拆舵机，不是焊接高高手不要焊舵机。
看不到真机，我猜测一下。0螺距时。虽然舵机臂已经尽量置中。但螺距和副翼的舵机臂一个是往上翘，一个是往下翘。
结果就是最大正螺距左边高，最大负螺距右边深。

入沐检查下。

布线的话，电调不要压舵机插头线，那里容易断。
天线不要被电调压着，高电流，影响收发。
G CP可以用官方的布线。我以前一直用这个。
G CP洗发水脚架忘记送你了，我有4四对，每一对都精心制作了，兼顾美观和韧性。

[ 本帖最后由 rwfy 于 2012-5-13 07:42 编辑 ]

mqm030610 · 发表于 2012-5-13 17:17

:em26: :em26:

G-CP已换上新舵机..但出现舵机行程不一致的现象！高手请进！谢谢了！

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